L’histoire de la Volvo Coupé.
Lors du salon de l’automobile de Bruxelles de 1960, la première Volvo coupé fut présentée.
L’année suivante, la production de la P 1800 commencera.
En version Combi-Coupé, elle sera baptisée P 1800 ES, version qui rencontre un franc succès aux Etats-Unis.
En 1973 la production est arrêtée.
La 262 Bertone-Coupé fait son apparition en 1977.
Trois séries seront proposées, identifiable par la couleur extérieure :
Version gris argenté (première série 1977-1981)
Version doré (deuxième série 1979-1980)
Version bleu clair ou noir (troisième version 1981)
La dernière 262 Coupé sera construite en été 1981.
Le successeur conçu et construit par Bertone, la 780, ne sera lancé qu’en mars 1985.
Avec la C70 en 1997, un age nouveau s’annonce :
vendue en version Coupé et Cabriolet, elle marque la fin du style carré des Volvos.
Ses lignes douces et fluides sont le fruit du département développement de Volvo Suède.
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| Avec la C70, le temps des Volvo Coupés artisanales est également révolu. | La 780 ne sera pas proposé officiellement dans certains pays européens. |