Seite 9:64 Scheibenwischer

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Scheibenwischerblätter auswechseln Wischerarm nach vorn schwenken.Die dünne Blechzunge (1) beispielsweise mit dem finger- nagel hochziehen, dann das Wischerblatt (2) nach vorn abziehen. Neues Wischerblatt auf- schieben und festdrücken.	Scheinwerferwisscherblatt auswechseln Wischerarm nach vorn schwenken. Die fe- derende Blechzunge (1) zweckmäßerweise mit einer Schraubenzieherklinge über den Splint ausheben, dann das Wischerblatt (2) seitwärts abziehen. Neues Wischerblatt auf den Wischerarm drücken. Der Splint muß auf beiden Seiten des Wischerarms in den Blech- zungen einrasten.
Ihrer eigenen Sicherheit wegen wie auch der von anderen Ver-      kehrsteilnehmern, sollten Sie die Wischblätter auswechseln,      wenn diese an der Scheibe Ränder ziehen und das Wischfeld dem-      nach nicht mehr ganz sauberhalten.

Seite 9:65 Karosseriepflege

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Wagenwäsche Der Wagen soll oft gewaschen werden, besonders im Winter, wo Streusalz und Feuchtigkeit leicht Korrosion hervorrufen können. Wir empfehlen Ihnen folgenden Waschmethode: Spülen Sie sorgfältig den großen Schmutz von den Radkästen und      vom Unterboden der Karosserie ab. Spülen Sie den Wagen ganz ab, damit der Schmutz aufweicht. Waschen Sie den Schmutz anschließend mit einem Schwamm (mit      oder ohne Autowaschmittel) unter reichlicher Zugabe von Wasser      ab. Lauwarmes Wasser schadet dem Auto nicht, verwenden Sie      doch niemals heißes Wasser! Wenn der Wagen stark beschmutzt ist, kann er unter Zuhilfenahme      eines Kaltentfettungsmittels gewaschen werden. Diese Wagen-      wäsche muß dann allderdings auf einer Spülplatte mit Abwasser-      Kläranlage stattfinden. Brausen Sie den Wagen dann gründlich mit Wasser ab. Der Wagen ist abschließend sorgfältig mit einem weichen und sau-      beren Lederlappen abzuledern. In Verbindung mit der Wagenwäsche sind auch die Abflußlöcher in Türen und Bodenschwellern zu reinigen. ZUR BEACHTUNG! Wenn Sie nach der Wagenwäsche los- fahren, betätigen Sie zunächst mehrmals die Füßbremse, um die Bremsbeläge aufzutrocknen. Abflußlöcher

Geeignete Waschmittel: Autoshampoo oder 5-10 cl gewöhnliches, flüssiges Spülmittel auf 10 Liter Wasser Flecke auf Zierleisten an Fensterscheiben, Kotflügeln und Türen sollen mit einem Poliermittel entfernt werden (niemals mit Hilfe von Schleif- paste oder Stahlwolle). Für die Reinigung übriger Chromteile eignen sich Chrompflegemittel. Maschinenwäsche Bei der Maschinenwäsche in einer Waschstraße mit rotierenden Bür- sten sollen die Wischerarme der Scheinwerferwischer unter die vor- handenen Anschläge gebracht werden und der Wischerarmmechanismus beschädigt wird. Hinweis! Wischerarme nach der Wäsche wieder in Normalstellung bringen. Die Maschinenwäsche ist kein vollwertiger Ersatz für eine gründliche handwäsche! Fahren Sie zur Wagenwäsche nach Möglichkeit nur in Waschstraßen mit sauberen Bürsten. Vermeiden Sie es, den wagen während der ersten 6 Monatene maschinell waschen zu lassen; der Lack ist nämlich dafür nochnicht hart genug. Polieren und Wachsen Sie sollten Ihren Wagen erst dann polieren und wachsen, wenn die Lackierung matt und unansehnlich geworden ist und sich durch Waschen alleein kein Hochglanz mehr erzielen läßt. Normalerweise braucht der Wagen frühestens ein Jahr nach der Liefe- rung erstmalig aufpoliert zu werden. Mit dem Wachsen kann man je- doch früher anfangen. Vor dem Polieren und/oder Wachsen ist der Waschbenzin zur Entfernung von teerflecken. Tiefer eingebrannte Flecken können mit einen feinen Sonderschleifpaste für Autolacke aus- gerieben werden. Bringen Sie den Lack zuerst mit Hilfe eines Poliermittels auf Hoch- glanz und konservieren Sie ihn danach mit Wachs in flüssiger oder fe- ster Form. Zahlreiche Lackpflegemittel enthalten sowohl Poliermittel als auch Wachs. Eine matte Oberfläche läßt sich durch Wachsen allein nicht wieder auf- leben. Wachsen ist kein Ersatz fär Polieren.

Seite 9:66 Karosseriepflege

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Ausbesserung von Lackschäden Die Lackierung ist eine der wichtigsten Kom- ponenten, die den Rost von Ihrem Wagen fern- halten; ihr Zustand sollte deshalb regelmä- ßig überprüft werden. Lackschäden müssen so schnell wie möglich augebessert werden, damit kein Rost ansetzt. Zu den gewöhnlich- sten Lackschäden, die Sie normalerweise selbst ausbessern können, gehören: Geringe Steinschagschäden und Kratzer; abgeblätterte Stellen an beispielsweise Kot-      flügelkanten und Türschwellern. Bei den Lackausbesserungsarbeiten soll der Wagen außen sauber und trocken sein. Die Umgebungstemperatur soll mind. 15°C betra- gen Farbkode Um den richtigen Farbton zu erhalten, geben Sie bei der Bestellung von Ausbesserungslack bitte den farbkode an, der auf dem Service- schild an der rechten Tür eingestanzt ist.                                                                       Farbkode

Unbedeutende Steinschläge und Kratzer Ausbesserungsmaterial: Rostentfernungsmittel (Kaltabbeizmittel) -      in Tuben oder Dosen. Grundlack (primer) in Dosen. Decklack in Dosen oder sog. Farbstift.      (Der Verschluß des Farbstiftes enthält auch      Schleifpaste zur nachbehandlung.) Taschenmesser oder dgl. Pinsel. Wenn die Grundierung in der Tiefe des Stein- schlags noch unbeschädigt ist, genügt es, den Schmutz abzukratzen und den Ausbes- serungslack direkt aufzutragen.

Hat der Steinschlag dagegen das Blech freigelegt, ist wie folgt zu verfahren: 1. Die beschädigte Fläche mit einem Taschen-      messer oder einem harten Gegenstand      sauber abkratzen und die Einbruchkanten      abschrägen (Abb.1). 2. Danach Rostentfernungsmittel auftragen.      (Vorsicht! Hände und Augen schützen!) und      ein paar Minuten wirken lassen. Ausbes-      serungsstelle sorgfäktig mit Wasser ab-      spülen und trocken reiben. 3. Den grundlack (Primer) gut umrühen und      mit einem weichen Pinsel oder einem      Streichholzkopf eintragen (Abb. 2). 4. Nachdem die Rostschutz-Grundierung      trocken ist, wird Decklack mit dem Pinsel      aufgetragen. Vor Gebrauch ist der Lack gut      zu verrühren. Er ist ferner dünn und      wiederholt aufzutragen und soll zwischen      jeder Auflage trocknen.

Seite 9:67 Karosseriepflege

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5. Beim Nachbessern einer verkratzten Ober-     fläche ist wie vorstehend zu verfahren     Bisweilen kann es jedoch angebracht sein,     die umliegend, unbeschädigte Lackfläche     abzukleben (Abb. 3). 6. Warten Sie mit der Nachbehandlung ein     paar Tage. De Verschluß des Farbstiftes     enthält Schleifpaste zum Aufpolieren der     ausgebesserten Lackstellen. Benutzen Sie     zum Polieren einen weichen Lappen und     nicht zu viel Schleifpaste.

Ausbesserung von abgeblättertem Lack an Kotflügelkanten und Türschwellern Ausbesserungsmaterial: Grundlack (Primer) in Sprühdose. Decklack in Sprühdose. Schleifpapier (Korngröße: 150-300). Lackverdünnung. Bei der lackierung größerer Flächen ist es zweckmäßig, die Randzone vorher mit Papier und Tesastreifen abzukleben. Die Maskierung sofort nach auftragen der Letzten Schicht Decklack entfernen, d.h. bevor der Lack trok- ken ist. 1. Lose Lackfetzen abkratzen. 2. Die beschädigte Fläche abschleifen und mit     Lackverdünnung abwaschen.

3. Danach Rostentfernungsmittel auftragen     (Vorsicht! Hände und Augen schützen!) und     ein paar Minuten wirken lassen. Ausbes-     serungsstelle sorgfältig mit Wasser abspü-     len und trocken reiben. 4. Die Sprühdose mind. 1 minute lang um-     schütteln.     Grundlack aufsprühen. Die Sprühdose da-     bei in gleichmäßigen Takt und im Abstand     von 20-30 cm (wie auf der Abb. oben dar-     gestellt) von der Reparaturstelle hin und her     Schwenken. Umliegende Flächen zum     Schutz mit Pappkarton abdecken. 5. Wenn der Grundlack trocken ist, wird der     Decklack nach derselben Methode aufge-     sprüht. Decklack wiederholt dünn aufsprü-     hen und zwischen jeder Auflage ein paar     Minuten trocknen lassen.

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Rostschutzbehandlung, Unterbodenschutz Ihr Volvo wurde bereits bei der Fertigung rostschutzbehandelt. Der Unterboden und die Rädkasten sind außen mit einer Dicken, ver schleißfesten und zuglich schallisolierenden Schutzschicht belegt. Alle Träger und sonsigen Hohlräume der Karosserie sind inwendig mit einer dünnen Rostschutzlösung ausgespritzt. In regelmäßigen Abständen, jedoch mindestens einmal jährlich, sollte der Unterschutz des Wagens geprüft und evtl. ausgebessert werden. Ist die Unterbodenschutzschicht an irgendeiner Stelle aus- besserungsbedürftig, müß sie schnellstens nachbehandelt werden, damit die Feuchtigkeit nicht unter die Schutzdecke dringt und diese mit der Zeit zerstört. Die inwendige Rostschutzbehandlung der geschlossenen Hohlräume ist erstmalig nach 3 Jahren und in weiteren Folge mindestens jedes zweite jahr zu wiederholen. Vinyldach Zur Reinigung von Vinyldächern genügt normalerweise sauberes Wasser. Bei Bedarf kann auch ein Autowaschmittel beigegeben wer- den. Wenn das Dach stark verschmutzt ist, kann auch Spiritus oder Petro- leum für die Reinigung verwendet werden. In diesem Fall muß das Dach jedoch anschließend sofort mit klarem Wasser abgespült werden. Falls das Dach beschädigt wird und Löcher im Vinylmaterial entstehen, müssen diese sofort von einem Fachmann ausgebessert werden. Es besteht nämlich sonst die Gefahr, daß Wasser unter das Vinylmaterial eindringt und Rost verursacht. Reinigung van Bezügen Die Lederbezüge der Sitze und Verkleidungen werden mit einem feuchten Lappen gereinigt, evtl. auch mit Hilfe milder Seifenlauge. Versuchen Sie es Niemals, einen Flecken von Lederbezügen abzukrat-

zen oder abzureiben. Benutzen Sie keine stark ätzenden Fleckentfer- nungsmittel. Zur Entfernung tiefer Flecken kann man unter gebührender Vorsicht Waschpetroleum (Varnolene) zu Hilfe nehmen. In solchen Fällen ist eine Nachwäsche mit schwacher Seifenlüsung und lauwarmen Wasse zu empfehlen. Reinigung der Sicherheitsgurte Benutzen Sie Wasser und ein synthetisches Waschmittel. Reinigung der Fußmatten Die Fußmatten sollen regelmäßig abgesaugt oder abgekehrt werden, besonders im Winter. Fleckentfernung aus Bodenmatten Behandeln Sie entstandene Flecken so schnell wie möglich! Kratzen Sie zunächst die Hauptmenge der verschütteten aber noch nicht eingezogenen Substanz mit einer stumpfen Messerklinge od.dgl. ab. Betupfen Sie anschließend den Flecken mit einem trockenen, aber sauberen lappen, um möglichst viel von der Fleckensubstanz aufzu- saugen. Saugen Sie die nähere Umgebung des Fleckens mit einem Staubzauger ab, damit kein Schmutz aus der Randzone mit aufgelöst wird. Leicht lösliche Flecken lassen sich mit lauwarmer Waschlösung ent- fernen, tiefere Flecken evtl. unter Zuhilfenahme eines geeigneten Fleckentfernungsmittels. Tränken Sie einen sauberen, weißen Lappen in Lösungsmittel und betupfen Sie damit den Flecken. Saugen Sie nach kurzer Wirkzeit den Flecken zusammen mit dem Lösungsmittel in einen trockenen Watte- bausch auf. Setzen Sie die Behandlung so lange fort, bis der Fleck entfernt ist.

Text und Bilder aus Betriebsanleitung Baujahr 1981

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