Groep 60 Wieluitlijning
Groep 61 Voorwielophanging
Groep 64 Stuurinrichting

Wieluitlijning





Wieluitlijning (onbelaste auto)



Fuseelangshelling (Caster).................................................... +2° tot +3°
                               1979-met stuurbekrachtiging..................... +3° tot +4°
Wielvlucht (Camber).............................................................. +1° tot +1½°
                   GT, GLT 1980-................................................... +¼° tot +¾°
Toespoor (Toe-in)

Wieluitlijning

Hoek (2 alfa) A - a (mm) B - b (mm) C - c (mm)
Mechaniche besturing
Stuurbekrachtiging
24' ± 8'
16' ± 8'
4,5 ± 1,5
3,0 ± 1,5
3,5 ± 1
2,0 ± 1
2,5 ± 1
1,5 ±1


Alle metingen worden bij een onbelaste auto gedaan. de maten worden op naafhoogte
opgenomen, als een hoekmaat (alfa) of als het verschil in mm tussen de wielvoorkant en
achterkant bij de volgende punten A, B of C (het loopvlak van de band, de binnenste schouder of
de velgrand).



Kogelscharnieren



Maximale axiale speling bij normale belaste voortrein.......... 3 mm
Maximale radiale speling................................................... 0,5 mm
Kogelscharnier

















Voorwielophanging





Aanhaalmomenten



Nm              (kgm)
Ophangarmbus, achterste, moer.......................................... 55 ± 5 5,5 ± 0,5
                                         steun.......................................... 40 ± 10 4 ± 1
Ophangarmbus, voorste, bout.............................................. 75 ± 20 7,5 ± 2
Kogelscharnier naar ophangarm........................................... 115 ± 15 11,5 ± 1,5
Kogelscharnier naar bevestiging of veerpoot......................... 60 ± 10 6,0 ± 1,0
Kogelscharnierbevestiging of veerpoot................................. 23 ± 10 2,3 ± 1,0
Spoorstang naar fusee......................................................... 60 ± 10 6,0 ± 1,0
Bovenste lagering, moeren................................................... 20 ± 5 2,0 ± 0,5
Moer stuurwiel.................................................................... 60 ± 15 6,0 ± 1,5
Wielmoeren......................................................................... 115 ± 15 11,5 ± 1,5

Stuurinrichting





Stuurhuis



Stuurinrichting

Type...................................................................................... Tandheugel, servo
Merk..................................................................................... Cam Gear
Aantal omwentelingen stuurwiel totaal..................................... 3,5
Overbrengingsverhouding....................................................... 17,2 : 1
Rondsel:
     Pakkingen voor afstellen voorspanning, rondsel O/N.........

1 206 931, 1 206 934
Speling tussen voorspanningsplunjer en deksel....................... 0,05-0,15 mm
Dikte afstelplaatjes................................................................ 0,051, 0,089, 0,127, 0,254 mm
Voorspanning rondsel-tandheugel.......................................... 0,9-1,7 Nm (0,09-0,17 kgm)
Controle van servobalans:
    koppel op stuurkolomas...................................................

1,2 MPa (12 kg / cm²)
    grootste afwijking tussen rechter en linker wieluitslag......... 1 Nm (0,1 kgm)
Smeermiddel, type................................................................ Vet, Volvo O/N 1 161 001-1
Hydraulische olie.................................................................. ATF-olie type A, F of G
Olie inhoud, 1975................................................................. 0,7 liter
                   1976-.................................................................
1,2 liter




Stuurbekrachtigingspomp



Type.......................................................................................... Vleugelpomp
Merk......................................................................................... Saginaw
Maximum druk........................................................................... 6-7 MPa (60-70 kg/cm²)
Theoretische capaciteit bij 8,3 r/s (500 omw/min)........................ 0,083 dm³ / sek (5 l/min)
Overbrengingsverhouding motor - pomp...................................... 1 : 0,9




Aanhaalmomenten



Voortrein Nm              (kgm)
Moer stuurwiel....................................................................... 60 (6,0)
Bouten, rubberkoppeling stuuraskolom................................... 25 (2,5)
Bouten, flens stuurkolomas..................................................... 25 (2,5)
Bouten / moeren, stuurhuis - voorasbalk.................................. 20 (2,0)
Moer, spoorstang - buitenste kogelscharnier............................ 70 (7,0)
Moer, fusee - buitenste kogelscharnier.................................... 60 (6,0)












text en foto's uit Volvo Servicehandboek Specificaties 1975-1981

Go To Top of Page