Page 3:26 Portes et serrures, système central de condamnation des portes

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Déverrouillage De l'extérieur, le déverrouillage des portes peut se faire avec la clé (porte de droite déver- rouillée automatiquement au déverrouillage de la porte côte conducteur). Pour l'ouverture d'une porte de l'intérieur, il faut commmencer soit par enfoncer la partie gauche de l'interrupteur à l'accoudoir (posi- tion OFF), soit retirer le bouton de verrouillage à l'encadrement de porte (en retirant un peu plus fortement le bouton sur la porte côté conducteur, vous actionnez également le système de blocage de la porte de droite).

Verrouillage Les portes sont verrouillées lorsque les boutons de verrouillage sont enfoncés. Le verrouillage des portes de l'extérieur se fait sont en enfonçant de porte de verrouillage à l'encadrement de port (en enfonçant un peu plus fortement le bouton à la porte côté con- ducteur, vous actionnez en méme temps le système de blocage droite de l'interrupteur à l'accoudoir (position ON) avant de fermer la porte. Le verrouillage des portes peut également se faire de l'extérieur avec la clé (porte droite verrouillée automatiquement au verrouillage de celle du côté conducteur).

Interrupteur central ON   = verrouillage simultané des deux              portes OFF  = déverrouillage simultané des deux              portes ATTENTION! En cours de conduite, il est recommandé de ne pas aoir les portes verouillées car, en cas d'accident, cela empêche toute personne à l'extérieur de la voiture aux blessés éventuels à l'intérieur.

Page 3:27 Porte de coffre, éclairage de coffre et de compartiment moteur

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Porte de coffre à bagages L'ouverture de la porte du coffre doit toujours se faire avec la clé : tournez alors la clé d'un quart de tour comme indiqué sur l'illustration. la roue de secours, d'un type spécial, le com- presseur pour gonflage de cette roue, ainsi que la trouse d'outils, le cric et le triangles de présignalistion sont conservés dans le coffre à bagages.

Eclairage de coffre à bagages Eclairage de compartiment moteur L'illustration représente l'éclairage du coffre à une forme légèrement différente mais fonction- ne de la même façon. A  Lampe toujours éteinte. B  Lampe allumée à l'ouverture de la porte du      coffre

Page 3:28 Capot moteur, bouchon de réservoir

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Ouverture du capot de moteur Retirez la poignée sous la planche de bord tout à fait à gauche (figure supérieure). Relevez le capot d'un centimétre environ faites passer deux doigts sous le capot et repoussez la poignée du verrou de sûreté (figure inférieure). Soulevez complètement le capot. A la fermeture de capot, contrôlez qu'il est perfaitement verrouillé en place,

Bouchon de réservoir Le bouchon de réservoir se trouve sur l'aile arrière de droite, derrière un petit battant. Lorsque vous faites le plein, enlevez le bou- chon et posex-le dans le support sur la face intérieure de battant. Comme il règne toujours une certaine surpres- sion à l'intérieur du réservoir, le petit "plouf" que vous pouvez entendre des fois en ouvrant le bouchon est tout à fait normal. Après avoir fait le plein, remettez le bouchon et tournez-le jusqu'à ce que vous entendiez un "déclic".

Les concessionnaires Volvo livrent des bou- chons de réservoir fermant à clé pour tous les modèles de voitures. Le réservoir contient env. 60 litres. Essense : Indice d'octane 97

Par et Photos Counduite et Entretien Modéle 1980

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