{"id":1221,"date":"2016-05-27T20:15:19","date_gmt":"2016-05-27T20:15:19","guid":{"rendered":"http:\/\/volvobertone.com\/wordpress\/?page_id=1221"},"modified":"2016-05-29T15:27:51","modified_gmt":"2016-05-29T15:27:51","slug":"volvopresskit1981fr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/volvobertone.com\/wordpress\/fr\/volvopresskit1981fr\/","title":{"rendered":"volvopresskit1981fr"},"content":{"rendered":"

SP\u00c9CIFICATION SUPPL\u00c9MENTAIRE & INFORMATIONS SUR VOLVO 1981<\/h3>

TABLEAU DE BORD<\/h3>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n

Deux changements majeurs pour 1981:<\/h4>\n

1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Coordination des couleurs nouvelles passionnantes.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Cette ann\u00e9e, le tableau de bord sera disponible en noir, gris, beige, brun ou bleu.<\/p>\n

2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0En outre, la configuration du tableau de bord entier a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0AlLe tableau de bord principal est plac\u00e9 sous un dais \u00e9tendu.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Tous les instruments ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour les rendre lisibles et plus esth\u00e9tiquement attrayant.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0En outre, il y a un espace suffisant pour les instruments optionnels.<\/p>\n

BO\u00ceTE \u00c0 GANTS<\/h3>\n

Une porte de bo\u00eete \u00e0 gants con\u00e7us s\u2019ouvre pour r\u00e9v\u00e9ler la nouvelle version de l\u2019avance automatique, norme de GLE et Coupes.
Le couvercle du coffre peut \u00eatre lib\u00e9r\u00e9 en appuyant sur un bouton.<\/p>\n

OVERDRIVE<\/h3>\n

Sur les voitures \u00e0 transmission manuelle, la manette a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e. La premi\u00e8re caract\u00e9ristique de cette redisign,
l\u2019interrupteur overdrive, est maintenant une unit\u00e9 de bouton-poussoir. Aussi nouveau pour 1981 il est un d\u00e9clencheur
automatique d\u2019overdrive en d\u00e9calant de quatri\u00e8me.<\/p>\n

VISIBILIT\u00c9<\/h3>\n

Bureau d\u2019\u00e9tudes sup\u00e9rieur de Volvo a con\u00e7u une surface vitr\u00e9e qui offre au conducteur avec sup\u00e9rieure \u00e0 90 % autour de visibilit\u00e9,
(\u00e0 l\u2019exception du Bertone coup\u00e9 qui est 84 %).<\/p>\n

ESPACE DE COFFRE<\/h3>\n

Con\u00e7u avec l\u2019utilitaire \u00e0 l\u2019esprit, tous les 615 litres sont facilement accessibles pour le stockage vertical de vos bagages.
Notez que la roue de secours est conventiently situ\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9cart, mais facile \u00e0 atteindre si le besoin se posent.<\/p>\n

PARE-CHOCS<\/h3>\n

Toutes les Volvo incorpore un pare-chocs enveloppants pratique fait d\u2019alliage d\u2019aluminium haute r\u00e9sistance avec une
r\u00e9sistance de protection et de la rouille collision sup\u00e9rieure. Int\u00e9grant un pistontype, absorbeur de gaz impact,
le pare-chocs est con\u00e7u pour agir comme la premi\u00e8re zone de s\u00e9curit\u00e9 des occupants.<\/p>\n

COLONNE DE DIRECTION<\/h3>\n

Recherche et ing\u00e9nierie de Volvo a con\u00e7u une colonne de direction pour fournir la plus haute dans la s\u00e9curit\u00e9 des occupants.
Total l\u00e0-dedans sont contr\u00f4l\u00e9s cinq stades diff\u00e9rents de fournir une protection \u00e0 accro\u00eetre les niveaux de gravit\u00e9.<\/p>\n

MOTEURS<\/h3>\n

Pour 1981, Volvo offre une gamme de moteur en phase avec la conjoncture \u00e9conomique, tout en offrant des performances anim\u00e9.<\/p>\n

B28F<\/h3>\n

Un arbre \u00e0 cames tout alliage v6 moteur r\u00e9put\u00e9 pour sa robustesse et ses pouvoirs de bon
fonctionnement efficace tous les mod\u00e8les GLE et coup\u00e9.<\/p>\n

APPAREIL DE CHAUFFAGE<\/h3>\n

Tous les mod\u00e8les de 1981 int\u00e9grera un nouveau radiateur 4 vitesses et le moteur a\/c
du ventilateur pour une plus grande efficacit\u00e9 et un fonctionnement plus silencieux.<\/p>\n

DE DIRECTION<\/h3>\n

Cr\u00e9maill\u00e8re de direction avec moins de pi\u00e8ces mobiles donne un sentiment de r\u00e9pondre afin d\u2019assurer le pilote plus
une manipulation de pr\u00e9cision et de maniabilit\u00e9. Le syst\u00e8me est assist\u00e9e dans toutes les Volvo, sauf deux et quatre berlines
DL de portes avec sans toit ouvrant. La direction \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re, combin\u00e9 \u00e0 la suspension de Volvo paquet offre un rayon
de braquage de seulement 9,25 m\u00e8tres, tout en r\u00e9duisant les \u00ab jouer \u00bb dans le syst\u00e8me ayant pour r\u00e9sultat la sensibilit\u00e9 de direction plus positive.<\/p>\n

FREINS \u00c0 DISQUE<\/h3>\n

Syst\u00e8me de frein \u00e0 disque de Volvo unique puissance aux quatre roues standard assist int\u00e8gre un \u00e9tape al\u00e9sage ma\u00eetre-cylindre,
triangulaire double split circuit, arri\u00e8re de valves de dosage et disques avant ventil\u00e9s. Toute la ces derniers fournissent bien s\u00fbr,
sans danger, s\u2019arr\u00eatant chaque fois.<\/p>\n

INJECTION DE CARBURANT<\/h3>\n

Syst\u00e8me d\u2019injection constante de Volvo, s\u00e9rie sur les mod\u00e8les Gl et GLE, GLT, incorpoates un flux continu et contr\u00f4l\u00e9 du combustible \u00e0 tout moment.
Con\u00e7u pour une fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle, injection de carburant am\u00e9liore les performances du moteur et \u00e9conomie de carburant.
La capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 concisly contr\u00f4le le d\u00e9bit de carburant constitue la base de notre exclusivit\u00e9 Sond Lambda \u00a9 syst\u00e8me
antipollution qui est un \u00e9quipement standard sur le Turbo B21f et le B28F. Cela a \u00e9t\u00e9 reerred \u00e0 comme \u00ab la plus
importante perc\u00e9e jamais obtenue dans la lutte pour obtenir des v\u00e9hicules en cours d\u2019ex\u00e9cution plus propres \u00bb.<\/p>\n

FRONT END<\/h3>\n

Cette ann\u00e9e, tous les Volvo aura le look \u00e9l\u00e9gant de quad phares rectangulaires et conception distinctive grillbarr verticale.
Les mod\u00e8les DL et Gl mettra en vedette la grille noire, tandis que le Diesel et le GLE aura les ensembles
pare-chocs et le grill \u00ab argent \u00bb haut de gamme. La GLT et le coup\u00e9 partagent l\u2019aspect prestigieux de la grille de Coupe.<\/p>\n

PEINTURE<\/h3>\n

Toutes les Volvo est prot\u00e9g\u00e9s par une couche multy du processus de pr\u00e9paration de peinture et de m\u00e9tal.
Incorporant le phosphate zine, appr\u00eat, morceau en pierre et manteaux de r\u00e9sistance abrasive,
peintures de la couche de surface, scellant et couche de finition, tous les ing\u00e9nieurs pour donner la Volvo finition brillance durable<\/p>\n

ASSEMBLAGES SOUD\u00c9S<\/h3>\n

La coque du ch\u00e2ssis et le corps sont soud\u00e9s en une seule unit\u00e9 int\u00e9grale, et l\u2019un de ces points de soudure
unique sont assez solides pour supporter le poids du corps entier.
Ce proc\u00e9d\u00e9 permet une unit\u00e9 plus forte et plus l\u00e9ger qu\u2019un cadre et un corps construit s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n

BO\u00ceTE EN FORME DE PILIERS DE TOIT<\/h3>\n

Volvo a un syst\u00e8me unique de six piliers de la bo\u00eete en acier qui combinent la force maximale et de
servir d\u2019\u00e9l\u00e9ments de l\u2019armature de s\u00e9curit\u00e9 Volvo entourant l\u2019habitacle.<\/p>\n

ANTI-INTRUSION BARS<\/h3>\n

Pour la protection des occupants suppl\u00e9mentaires, la conception brevet\u00e9e des barres en acier tubulaires
dans chaque porti\u00e8re comme protection contre les impacts lat\u00e9raux.<\/p>\n

SUSPENSION<\/h3>\n

La suspension avant ind\u00e9pendante int\u00e8gre une barre de type McPherson de printemps pour la tenue de route sup\u00e9rieure.
La suspension arri\u00e8re \u00e0 essieu de volvo est con\u00e7ue pour fournir une piste fixe et l\u2019angle de la roue.
L\u2019essieu est plac\u00e9 \u00e0 cinq bras et baguettes pour le contr\u00f4le exact. Impact-amortissement des ressorts
h\u00e9lico\u00efdaux et stabilisateur arri\u00e8re offrent un douceur de roulement et emp\u00eache un roulis excessif.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\tarri\u00e8re<\/a>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n <\/div>\r\n\t<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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