Pagina 5:2 Reservewiel

Go To Top of Page.

Denk hieraan bij het wielen verwisselen! Als u van zomerwielen op winterwielen overgaat, moet u met krijt op de banden aantekenen,waar het wiel zat, b.v. LV links vóór, enz. De velgen van de auto hebben een "extra" gat. Dit gat moet passen over de paspen die op de remschijven zit. Deze paspen zorgt ervoor, dat de wielen na verwisselen - lege band of verwisselen van winter- en zomerwielen - altijd in precies dezelfde stand komen te zitten als daarvoor een goede wielbalans gewaarborgd is. Denk er echter aan om op het wiel te schrijven waar het zit, voordat u het verwijdert!

Reservewiel "Special Spare" Het reservewiel van uw auto heeft een speciale band die "Special Spare" genoemd wordt (Engels voor speciaal reservewiel). De band heeft de codering 155R 15. Als de band stukgaat, kunt u een nieuwe band met deze codering bij uw Volvo-dealer kopen. De spanning van deze band moet 350 kPa (3,5 kg/cm2) zijn, ongeacht de belasting van de auto en waar het wiel op de auto zit. Volgens bestaande wetten is het toegestaan om met het reservewiel slechts eventjes te gebruiken, als een band b.v. beschadigd is. Een gemonteerd wiel van dit type moet dus zo snel mogelijk door een normaal wiel worden vervangen. Denk er ook om, dat deze band, te samen met de normale andere banden, de rij-eigenschappen iets kan veranderen. De aanbevolen maximumsnelheid, als een "Special Spare" reservewiel gemonteerd is, is daarom 100 km/uur, ook al is de band tegen een hogere snelheid bestand.

Pagina 5:3 Wiel verwisselen

Go To Top of Page.

Het reservewiel ligt onder de vloermat in de bagageruimte. De krik en de gereedschapsdoos zijn aangebracht in het vak rechts in de bagageruimte. Denk eraan om de gevarendriehoek volgens de adviezen op de doos van de gevarendriehoek op te zetten.

Verwijder het wiel als volgt: Trek de parkeeerrem aan en schakel de stand P in bij een auto met een     automatische versnellingsbak. Blokkeer de wielen die nog op de     grond staan aan de voor- en achterkant. Verwijder de wieldop met de schroevendraaierr uit de gereedschaps-     doos. Draai de wielmoeren met de pijpsleutel eeen 1/2-2 slag los. de moe-     ren moeten door linksom te draaien worden losgedraaid; zie de af-     beelding.

Pagina 5:4 Wiel verwisselen

Go To Top of Page.

WAARSCHUWING! De krik moet stevig op een horizontale ondergrond staan. Kruip nooit onder de auto, als deze op de krik staat. Bij het wielen verwisselen moet de originele krik van de    auto worden gebruikt. Bij alle andere werkzaamheden aan de    auto moet een garagekrik worden gebruikt en moeten blokken    worden gezet onder het gedeelte van de auto dat omhoog    gebracht is. Trek de parkeerrem aan en, schakel stand P bij een auto-    matische versnellingsbak in. Blokkeer de wielen die nog op de grond staan aan de voor-    en achterkant. Gebruik hiervoor stevige houtblokken of grote    stenen. De bout en het tandsegment van de krik moeten altijd goed    gesmeerd zijn.

Bij elk wiel zit een kriksteun.    Hang de krik aan de pen in de kriksteun, zoals de afbeelding toont,    en draai de krikvoet zo naar beneden dat deze vlak op de grond    drukt.    Controleer opnieuw of de krik volgens de afbeelding in de krik-    steun zit. Breng de auto zo ver omhoog, dat het wiel vrijkomt. Verwijder de wielmoeren en neem het wiel af. Beschadig de schroef-    draad van de wielmoeren niet.

Wiel aanbrengen Maak de aanlegvlakken van het wiel en de naaf schoon. Breng het wiel aan. Op de remschijven van de auto zit een paspen    die in het "extra" gat in de velg moet komen. Draai de wielmoeren    vast. N.B! Het schuine gedeelte van de moeren moet naar het wiel    gekeerd worden. Laat de auto zakken en haal de moeren kruiselings aan. Aanhaal-    moment ca 85 Nm (8,5 kgm). Dit is ongeveer het geval, als u met    de dopsleutel en steel uit de gereedschapsdoos stevig aanhaalt. Beng de wieldop aan.

Pagina 5:5 Gloeilamp vervangen

Go To Top of Page.

Gloeilamp in een koplamp vervangen De gloeilampen moeten via de motorruimte worden vervangen. Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0! Buig de klemveer, waarmee het plastic deksel vastzit opzij; dit kan    zwaar gaan. Verwijder het deksel. Trek de connector los Druk de verende ring in en draai deze bij H4-lampen iets linksom.    Bij het vervangen van een H1-lamp; borgveer loslaten. Verwijder de gloeilamp. Breng de nieuwe gloeilamp volgens de tekening aan en zonder het    glas met de vingers aan te raken. De gloeilamp heeft drie asymmetrisch aangebrachte pasnokken    waardoor de gloeilamp maar op een manier goed zit.    Breng alles weer in de tegengestelde volgorde aan.

Om gemakkelijker bij de gloeilamp van de linker koplamp te kunnnen komen kan de vulbuis voor het sproeivloeistofreservoir worden ver- wijderd door deze recht omhoog te trekken. Gloeilamp in een parkeerlicht vervangen Trek de fitting los. Verwijder de gloeilamp uit de fitting door de lamp naar binnen te    drukken en linksom te draaien. Breng de nieuwe gloeilamp aan door deze naar binnen te drukken en    rechtsom te draaien. Druk de fitting naar binnen en controleer of de gloeilamp licht geeft. N.B! Pak de gloeilamp nooit met de vingers aan het glas beet. Vet en olie van de vingers verdampen namelijk door de warmte en zetten zich op de reflector af waardoor deze snel slecht wordt.

Pagina 5:6 Gloeilamp vervangen

Go To Top of Page.

Gloeilamp in de knipperlichten vóór vervangen De gloeilamp moet via de motorruimte worden vervangen. Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0! Draai de fitting linksom en verwijder de fitting met de gloeilamp. Verwijder de gloeilamp uit de fitting door de lamp in te drukken    en linksom te draaien.

Breng de nieuwe gloeilamp aan door deze naar binnen te drukken en    rechtsom te draaien. Druk de fitting naar binnen en controleer of de gloeilamp licht geeft.

Pagina 5:7 Gloeilamp vervangen

Go To Top of Page.

Gloeilamp in een achterlicht vervangen Alle gloeilampen in een achterlicht moeten via de bagageruimte vervangen worden. Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0! Schroef de afdekkap van het achterlicht los en buig deze omlaag.    De afdekkap zit aan de onderkant vast. Draai de fitting van de kapotte gloeilamp ca 1 cm linksom en maak    deze los. De gloeilamp zit in de fitting vast. Verwijder de gloeilamp uit de fitting door de lamp in te drukken en    een paar mm linksom te draaien. Zet een nieuwe gloeilamp in de fitting en breng de fitting weer in het    achterlicht aan.

Gloeilampen 1 Achteruitrijlichten 2 Mistachterlampen 3 Remlichten 4 Richtingaanwijzers 5 Richtingaanwijzers 6 Achterlichten 7 Achterlichten

Sterkte 21 W 21 W 21 W 21 W 21 W   5 W   5 W

Fitting BA 15s BA 15s BA 15s BA 15s BA 15s BA 15s BA 15s

Pagina 5:8 Gloeilamp vervangen

Go To Top of Page.

Hooggeplaatst remlicht Door het bovenste deel vann het achterstuk omlaag te drukken kunt u dit lostrekken. De gloeilamp is bereikbaar door de fitting linksom te draaien. De gloeilamp komt los door deze naar binnen te drukken en linksom te draaien. Vervang de gloeilamp en zet het achterstuk vast.

Zijknipperlicht De gloeilamp moet van buitenaf worden vervangen. Schuif de lamp naar voren en trek de achterkant eruit. Daarna kan de hele lamp verwijderd worden. Laat de draden in de fitting zitten en trek de fitting eruit. Trek de kapotte gloeilamp er recht uit.

Kentekenplaatverlichting Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0! Trek het lamphuis naar voren. totdat dit aan de achterkant loslaat. Vervang de gloeilamp. Controleer of de pakking goed ligt en pas het lamphuis in de voorkant van het gat en druk het achterste deel met de hand omhoog, zoals dit weer vastzit.

Gloeilamp Hooggeplaatst remlicht

Sterkte 21 W

Fitting BA 15s

Gloeilamp Zijknipperlicht

Sterkte 5 W

Fitting W 2.1x9.5d

Gloeilamp Kentekenplaatverlichting

Sterkte 4 W

Fitting BA 9s

Pagina 5:9 Gloeilamp vervangen

Go To Top of Page.

  

Bagageruimteverlichting Druk de borgnok van het glas met een schroeve- draaier naar binnen (zie de afbeelding) en ver- wijder het glas. Vervang de gloeilamp en breng het glas weer aan.

Motorruimteverlichting Steek de schroevedraaier naar binnen (zie de afbeelding) en draai voorzichtig, dan laat het glas los. Vervang de gloeilamp en breng het glas weer aan.

Gloeilamp Bagageruimteverlichting

Sterkte 10 W

Fitting SV 8.5

Gloeilamp Motorruimteverlichting

Sterkte 10 W

Fitting SV 8.5

Pagina 5:10 Gloeilamp vervangen

Go To Top of Page.

     

Make-up spiegel Steek een schroevendraaier in en draai deze, dan laat het glas los. Vervang de gloeilamp en druk het glas weer op zijn plaats.

Waarschuwingslamp portier Beide portieren hebben rode waarschuwings- lampen. Dit moet u doen om een gloeilamp te vervan- gen: steek een schroevendraaier in (zie de afbeelding) en draai voorzichtig, dan laat het glas los. Trek de kapotte lamp rechtuit los. Vervang de lamp en breng het glas aan.

Instapverlichting Aan beide kanten van de vloer zit verlich- ting. Doe het volgende om een gloeilamp te vervangen: Steek een schroevendraaier vol- gens de afbeelding in en draai voorzichtig, dan laat het glas los. Vervang de gloeilamp en druk het glas weer op zijn plaats.

Gloeilamp Make-up spiegel

Sterkte 3 W

Fitting SV 7

Gloeilamp Portierwaarschuwingslamp

Sterkte 3 W

Fitting W 2.1x9.5d

Gloeilamp Instapverlichting

Sterkte 5 W

Fitting SV 8.5

Pagina 5:11 Gloeilamp vervangen

Go To Top of Page.

Plafondlamp en leeslampjes Pak het voorste deel van het lamphuis volgens de afbeelding vast en trek het recht naar beneden los. Vervang de kapotte gloeilamp. Controleer of deze licht geeft. Breng het lamphuis weer aan.

Leeslampjes achter De verstelbare leeslampjes van de achterbank worden als volgt vervangen: Steek volgens de afbeelding een schroevedraaier in en draai voorzichtig, dan laat het lamphuis los. Trek de lamp uit de fitting en vervang de lamp.

Gloeilamp Leeslampjes Plafondlamp

Sterkte 5 W 10 W

Fitting W 2.1x9.5d SV 8.5

Gloeilamp Leeslampjes achter

Sterkte 5 W

Fitting W 2.1x9.5d

Pagina 5:12 Gloeilamp vervangen Zekeringen vervangen

Go To Top of Page.

Mistlamp Draai de twee kruiskopschroeven los. Verwijder de schroeven en de "hoekstukken"en trek de reflector naar voren los. Breng de veren die de gloeilamp vasthouden uit elkaar en buig deze omhoog. Trek de connector van de draad naar de gloeilamp los en breng een nieuwe gloeilamp aan. Breng alle onderdelen in de omgekeerde volgorde t.o.v. het verwij- deren aan. Let op de tekst TOP op het lampeglas! Deze moet aan de bovenkant zitten. N.B! Pak de gloeilamp nooit met de vingers aan het glas beet! Vet en olie van de vingers verdampen namelijk door de warmte en zetten zich op de reflector af; deze wordt dan snel slecht.

Zekering vervangen Als een elektrische component niet werkt, kan dit komen door een zekering die door een korte overbelasting is doorgebrand. de zekeringen en relais van de auto zitten in de centrale verdeeldoos voor het asbakje in de tunnelconsole. Zo kunt u bij de centrale verdeeldoos komen: Verwijder het asbakje. Trek dit helemaal uit, druk de lip met de    duim omlaag en licht het asbakje uit. Druk de toets met de tekst "electrical fuses - press van de    asbakhouder, trek de onderkant naar achteren en verwijder    het kastje. U ziet nu de zekeringen. Misschien zien de zekeringen er voor u niet gewoon uit: dit komt, omdat zij van een nieuw, beter en nauwkeuriger type dan vroeger zijn.

Pagina 5:13 Zekeringen

Go To Top of Page.

Nr	Ampére
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19	Brandstofpomp (hoofdpomp) Centrale vergrendeling, waarschuwingsknipperlichten grootlichtsignaal Mistlampen, mistachterlampen Remlichten, elektrische bediend kofferdeksel Verlichting handschoenenkastje, klokje, radio, motorruimte- verlichting, binnenverlichting, bagageruimteverlichting, motorbediende antenne, waarschuwingslamp in portieren, make-up spiegel, instapverlichting Elektronische verwarming/ventilatie Elektrisch verwarmde voorstoelen Elektrisch bediende raammechanismen Herinneringssyteem autogordels, richtingaanwijzers, elektrisch verwarmde voorstoelen, elektrisch bediende raammechanismen Elektrisch verwarmde achterruit, elektrisch verwarmde buitenspiegels, elektrisch bediend zonnedak Brandstofpomp (in tank), elektrisch verwarmde Lambda-sonde (B280F) Achterlichten, Cruise Control, uitschakeling 4e versnelling automaat Elektrische ventilator, herinneringssyteem autogordels Elektrisch bediende buitenspiegels, aansteker, radio, airconditioning, leeslampjes achter, elektrisch bediende tankklep Claxon, ruitenwissers/-sproeiers, koplampwissers/-sproeiers Radio Linker grootlicht Rechter grootlicht Linker dimlicht	25 25 15 15 15 30 30 30 15 30 15 15 15 15 25 15 15 15 15

De zekeringen moeten verwijderd worden om te kunnen zien of
zij zijn doorgebrand. Daarom moet u eerst op de zekeringenlijst
hiernaast kijken om te weten welke zekering moet worden gecontroleerd.

Trek de zekering recht omhoog los en kijk aan de zijkant of
de gebogen draad doorgebrand is. Breng in dit geval een
nieuwe zekering met dezelfde kleur en hetzelfde ampèrage als
de oude aan - het cijfer staat op de zekering!
Reservezekeringen zitten aan weerskanten van
het zekeringenkastje, een 15 (blauwe), een 25 (lichtgele) en
een 30 (groene) ampere zekering.

Als op een bepaalde plaats de zekeringen steeds doorbranden,
is er iets met de elektrische installatie niet in orde en moet
de auto voor controle naar een Volvo-werkplaats.

Pagina 5:14 Zekeringen

Go To Top of Page.

Nr	Ampére
20 21 22 23 24 25 26 R	Rechter dimlicht Linker parkeerlicht vóór en achter, kentekenplaatverlichting, verlichting van asbakje, kachelbediening, schakelaars elektrisch verwarmde achterruit en elektrisch bediend schuifdak, verlichting van instrumenten en schakelaars links van het stuur. Verlichting van snelsluiting autogordels, rechter parkeerlicht vóór en achter, verlichting opbergvak tussen voorstoelen, extra koplamp Radio Elektrisch verstelbare passagiersstoel - Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel Reservezekeringen	15 15 15 25 30 - 30
N.B! Bovendien is er voor ABS (niet-blokkerende remmen) een 10A zekering die links van het stuur onder het dashboard zit. N.B! De koplampwissers hebben een beveiliging tegen overbelasting en deze werkt, als de wisserbladen b.v. door sneeuw of ijs worden geblokkeerd (de wissers blijven steken). Als dit het geval is, moet de startsleutel in de 0-stand gedraaid, de sneeuw of het ijs verwijderd en ca 1 minuut gewacht worden. Dan is de beveiliging tegen overbelasting afgekoeld en kan de startsleutel weer in de rijstand worden gedraaid en kunnen de koplampwissers weer worden gebruikt.

   Voor degene die vindt dat bepaalde zekeringen moeilijk
   toegankelijkzijn, is een "tangetje" gemaakt dat rechts aan
    de zijkant van de zekeringenruimte aangebracht is.

Pagina 5:15 Lokaliseren van storingen

Go To Top of Page.

In de vorige hoofdstukken werden al aanwijzingen bij bedrijfsstoringen behandeld. In dit hoofdstuk is aleen sprake van storingen
die u zelf (met behulp van het gereedschap van de auto) kunt verhelpen om verder te kunnen rijden.

DE MOTOR START MOEILIJK OF       IN HET GEHEEL NIET De aanwijzingen voor het starten van de motor zijn niet in acht genomen; Zie pagina 3.12 Start de motor volgens de aanwijzingen. De accu is slecht geladen of ontladen. Start de motor met een hulpaccu; Zie pagina 3.13 Laat de accu opladen. Zoek naar de oorzaak van het ontladen van de accu. Slecht contact in de elektrische installatie van de motor. Controleer alle aansluitingen bij de bougies, bobine, stroom- verdeler, accu en startmotor. Er komt geen brandstof bij de motor Controleer of er brandstof in de tank is. Controleer of er een slangaansluiting van het brandstofsysteem losgeraakt of dichtgeklemd is. Controleer of de zekeringen voor de brandstofpomp heel zijn: zekering nr 1 en nr 11: zie pagina 5.13

Storing in het ontstekingssysteem Controleer de bougies (de elektrode-afstand moet 0,7 mm zijn) en maak deze schoon. Controleer de verdelerkap op scheurtjes en vocht; maak deze aan de binnenkant schoon en droog. Controleer of alle elektrische kabels van het ontstekingssysteem goed aangesloten en schoon zijn. Verstopt luchtfilter/brandstoffilter Vervang het filter.

Pagina 5:16 Lokaliseren van storingen

Go To Top of Page.

OVERSLAAN EN ONREGELMATIG       LOPEN Storing in het ontstekingsysteem Controleer de bougies (de elektrode-afstand moet 0,7 mm zijn) en maak deze schoon. Controleer de verdelerkap op scheurtjes en vocht en maak deze aan de binnenkant schoon en droog. Controleer of alle elektrische kabels van het ontstekingssysteem goed aangesloten en schoon zijn.

Pagina 5:17 Lokaliseren van storingen

Go To Top of Page.

DE MOTOR WORDT WARM        De radiatorslangen zijn kapot of lekken. Controleer de radiatorslangen en vervang deze, indien nodig. Te weinig koelvloeistof. Controleer het koelvloeistofpeil en vul koelvloeistof bij; zie pagina 7.8 De V-riemen zijn kapot of slecht gespannen. Vervang de V-riemen of span deze.

ONBALANS OF TRILLINGEN TIJDENS       HET RIJDEN Wielonbalans Laat de wielen balanceren.       DE AUTO STUURT ZWAAR        Verkeerde bandenspanning. Controleer de bandenspanning. Te laag vloeistofpeil in de stuur- bekrachtingspomp. Controleer het vloeistofpeil en vul vloeistof bij; zie pagina 7.5

Pagina 5:18 Lokaliseren van storingen

Go To Top of Page.

HET SCHUIFDAK KAN NIET       WORDEN DICHTGEDAAN Geen stroom naar de schuifdakmotor. Controleer zekering nr 10. De schuifdakmotor is defect. Draai de twee schroeven van de afdekkap van de schuifdakmotor uit, steek een schroevendraaier in de gaten en schroef het deksel van de schuifdakmotor los. Druk het plastic pennetje in het midden van de bout met de gewone schroevendraaier omhoog en draai, totdat het schuifdak dicht is.

Pagina 5:19 Lokaliseren van storingen

Go To Top of Page.

DE VOORSTOELEN KUNNEN NIET       WORDEN VERSTELD Geen spanning bij de stoelmotor Controleer of de noodstopknop niet is ingedrukt. Controleer zekeringen nr 24 en 26. Stoelmotor defect 1 Hellingshoek van de rugleuning: Steek de tap van de slinger in het gaatje in de afdekkap aan de zijkant van de stoel. Draai in de gewens- te richting. 2 Verstellen in de lengterichting: Maak de klemmen waarmee de vilt- mat vastzit onder aan de achterkant van de stoel los. Buig de mat opzij. Steek de slinger in, totdat deze stuit in de bus die op de achterste stoel- balk zit. Draai in de gewenste richting. De slinger zit in het gereed- schapstasje. WAARSCHUWING! De massaverbinding van het SRS-systeem (Airbag) onder de bestuurdersstoel mag niet worden losgemaakt. Verbind ook geen andere elektrische componenten met de massa onder de bestuur- dersstoel. bij een foutive massaverbinding kan de goede werking van het SRS-systeem in gevaar worden gebracht.

Pagina 5:20 Ruitenwissers/koplampwissers, wisserblad vervangen

Go To Top of Page.

Ruitenwisser vervangen Klap de wisserarm om en houd het wisserblad haaks op de wisserarm. Druk de borgveer aan de achterkant van de wisserarm naar binnen. Trek het gehele wisserblad naar beneden, zo- dat het "oog" van de arm helemaal door het gat in de bevestiging van het wisserblad komt. Breng het nieuw wisserblad in de tegengestel- de volgorde aan en controleer of het goed vastzit! Maak de wisserbladen schoon met een nagelborsteltje en een lauwe zeepoplos- sing, als zij strepen op de ruit beginnen achter te laten. Als dit niet helpt, moet het wisserblad worden vervangen!

Koplampwisser vervangen Klap de wisserarm naar voren. trek het wisser- blad naar buiten los. Druk het nieuwe wisser- blad vast met het langste uiteinde naar het midden van de auto gekeerd. Controleer of het wisserblad goed vastzit!

text en foto's uit Handleiding Modeljaar 1990

Go To Top of Page