Pagina 4:1 Wielen en banden |
Wielen en banden:belangrijk voor derij-eigenschappen van de auto! Lees daarom de volgende pagina' nauw- keurig door. De goede rij-eigenshappen van de auto kunnen opvallend verandereen, als u slordig bent met b.v. de bandenspanning. |
Pagina 4:1 Wielen en banden deze index Pagina 4:2 Algemeen Pagina 4:3 Slijtageprofiel Pagina 4:3 Winterbanden Pagina 4:4 Bandenspanning/-slijtage |
Pagina 4:2 Algemeen |
Wielen en banden:Van fabriekswege is uw auto uitgerust met banden met de aanduiding195/65 R 15 90 H. Deze aanduiding betekent het volgende: 195 is de sectiebreedte in mm 65 is de verhouding tussen de sectiehoogte en -breedte in procent R betekent radiaalbanden 15 is de binnendiameter van de band in inches 90 is de codering voor maximaal toegestane bandenspanning, in dit geval 600 kg H betekent dat de band voor snelheden tot 210 km/uur gemaakt is. Deze banden hebben een goede greep op de weg en geven de auto zeer veilige rij-eigenschappen op droge en natte wegdekken - ook bij hoge snelheden. De banden zijn echter in de eerste plaats ontwikkeld om deze goede eigenschappen op een schoon wegdek te geven, zodat de bandenfabrikanten werden gedwongen om de eisen t.a.v. de wrijvings- eigenschappen op sneeuw en ijs te verlagen. Daarom adviseren wij u om 's winters Volvo-winterwielen te gebruiken, omdat deze bij de wegtoestanden met sneeuw en ijs optimale rij-eigenschaappen geven. Let er bij het vervangen van een maat of aanduiding en liefst ook hetzelfde merk voor alle vier de wielen krijgt, omdat anders de rij-eigenschap- pen van de auto kunnen veranderen. |
Pagina 4:3 Slijtageprofiel Winterbanden |
De banden hebben een "slijtage
Het slijtageprofiel bestaat uit een aantal smalle |
|
Zo vermijdt u onnodig bandenslijtageafremmen. |
|
"Ochtendzool"Alle banden worden tijdens het rijden warm. Als daarna bij het parke-ren de banden afkoelen, vervormen de banden door het contact met de grond, d.w.z. dat de banden iets platter worden. Deze vervorming, de zogenaamde "ochtendzool", kan op onbalans gelijkende trillingen ver- oorzaken en verdwijnt pas, als de band weer warm wordt. Verschillende bandentypen vertonen deze ochtendzool meer of minder als gevolg van verschillende typen koordmateriaal in het bandenkarkas. Bij koud weer duurt het langer, voordat de banden warm worden en de ochtendzool verdwijnt. |
Winterbanden's Winters adviseren wij winterbanden met de maat 185/65R15 of175/70R15. Gebruik winterbanden altijd op alle vier de wielen! N.B. Alleen bepaalde velgen van andere Volvo-modellen kunnen worden gebruikt. Vraag uw Volvo-dealer welke. Spijkerbanden moeten 500-1000 km soepel en rustig worden "ingereden", zodat de spijkers zich goed in de banden kunnen zeten. Daardoor wordt de levensduur van de banden en met name van de spijkers verlengd. Laat de banden tijdens hun gehele levensduur in dezelfde richting draaien. Als u wielen wilt wisselen moet u de wielen aan dezelfde kant als daarvoor laten zitten. Denk hieraan: De wettelijke bepalingen voor het gebruik van spijkerbanden variėren van land tot land. Sneeuwkettingen kunnen, als zij fijne schakels hebben en niet zover ten opzichte van de band uitsteken dat zij tegen de remklauwen of andere onderdelen kunnen aanlopen, alleen op de achterwielen van de auto aangebracht worden. De Volvo-dealers hebben goedgekeurde door Volvo geconstrueerde sneeuwkettingen. N.B! Met sneeuwkettingen mag nooit sneller dan 60 km/uur gereden worden! Rijd nooit onnodig op een sneeuwvrije ondergrond, omdat de sneeuwkettingen en banden dan zeer snel slijten. Gebruik nooit snel monteerbare kettingen met losse schakels, omdat de ruimte tussen de schijfremmen en de wielen daarvoor te klein is. |
Pagina 4:4 Bandenspanning Bandenslijtage |
De bandenspanning is belangrijk!Controleer de bandenspanning regelmatig!De juiste spanning staat in de tabel hiernaast. Als u niet met de juiste bandenspanning rijdt, is het rijgedrag van de auto opvallend slechter en slijten de banden sterker. Denk erom, dat de waarden in de tabel voor koude banden gelden (heersende buitentemperatuur). Al na een paar kilometer rijden worden de banden warm en loopt de spanning op. Dit is normaal en u moet dus geen lucht laten ontsnappen, als u bij warme banden de spanning controleert. U moet de spanning wel verhogen, als deze te laag is. Denk eraan, dat de bandenspanning met de buitentemperatuur kan variėren. Controleer de bandenspanning dus buitenshuis, als de banden koud zijn. |
en met aanhanger | |||||
"Special Spare |