Page 9:64 Essuie-glace et essuie-phares, échange

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Lame d'essuie-glace, échange Relevez le bras d'essuie-glace. Retirez la laguette (1) vers le haut, délogez la lame d'essuie-glace en la retirant vers le haut (2) et montez la nouvelle lame en place.	Lame d'essuie-phares, échange Relevez le bras d'essuie-phares. Fléchissez la lame élastique (1), avec un tournevis par exemple. Déposez la lame d'essuie-phare en la retirant vers l'extérieur (2). Montez la lame d'essuie-phare neuve en veillant à ce qu'elle soit bien fixée des deux côtés.
Pour votre sécurité - et pour celle des autres usagers de la route -      changez les lames d'essuie-glace lorsqu'elles commencent à      laisser des traces sur le pare-brise, cést-à-dire lorsqu'elles n'es-      suient plus.

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Lavage La voiture doit être lavée aussitôt qu'elle devient sale particulièrement en hiver car l'humidité augmente les risques de formation de rouille. La lavage peut se faire de la façon suivante : Envoyez le jet d'eau sous la carrosserie (passages de roues, ailes      etc.) pour enlever la boue qui s'y dépose. Arrosez toute la voiture jusque'à ce que la boue devienne molle. Epongez sous un abondant courant d'eau (avec ou sans produit de      lavage). Employez de préférence de l'eau tiède, jamias de l'eau trop      chaude Si la voiture est trés sale vous pourrez employer un produit de déca      page à froid, à condition de la laver à un poste spécial de lavage avec      séparateur d'égoût. Rincez soigneusement ensuite avec de l'eau propre. Essuyez la voiture avec une peau de chamois propre. A chaque lavage, il est recommandé de déboucher également les ori- fices de drainage aux portes et aux seuils de portes. REMARQUE : Après le lavage, conduisez la voiture et faites quelques essais de freinage pour éliminer l'humidité sur les garnuiture de freins. Orifice de drainage

Produits de lavage recommandés :: Shampooing auto ou 5 à 10 cl de produit de lavage de vaisselle liquide dans 10 litres d'eau. L'enlèvement des teches sur les enjoliveurs autour des vitres, comme sur les ailes et portes, se fait avec un ploish, mais non de la pâte abra- sice ou de la laine de verre. Pour les autres pièces chromées. employez un nettoie-chrome, en ouate imprégnée par example. Lavage automatique Pour le lavage de la voiture dans un tunnel à brosses rotatives, posez les bras d'essuie-phares sous les butées correpondantes, afin d'em- pêcher la détérioration du mécanisme d'essuie-phares les brosses de lavage. REMARQUE : N'oubliez pas de remettre les bras d'essuie-phares en position normale après le lavage. Un lavage automatique ne pourra jamais remplacer le lavage manuel normal. Polissage et lustrage Le polissage et le lustrage doivent se faire lorsque la laque commence à devenir mate que vous ne pouvez plus, par un lavage normal, lui rendre son éclat. Normalement, ce travail n'est même pas nécessaire avant un an à par- tir de date de livraison de la voiture, mais le lustrage peut se faire plus tôt.. Lavez la voiture avant le polissage et/ou le lustrage. Employez de l'essence minérale dissolvant pour les taches d'as- phalte ou de goudron. En cas de difficulté, vous pouvez employer une pâte abrasive très fine destinée spécialement à la peinture des voitu- res. Commencez par polir avec un polish avant d'appliquer le cirage. Un grand nombre de produits offerts dans le commerce servent à la fois au polissage et au lustrage. Pour les surfaces mates, le lustrage seul ne remplace en aucune me- nière le polissage.

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Retouches de peinture La laque joue un rôle très important dans la protection, antirouille de la voiture et, pour cette raison, doit être contrôlée régulière- ment. Les dégâts á la laque doivent être ré- parés immédiatement afin d'éviter l'attaque par de la rouille. Les défauts les plus courants, que vous pouvez retoucher vous-même, sont les suivants : Petits défauts provoqués par des projec-      tions de cailloux. Ecaillage aux bords des ailes et seuils de      portes. Avant la retouche, la voiture doit être bien lavée et séchée et doit avoir une tempéra- ture supérieure à +15°C. Vous trouverez chez tout concessionnaire Volvo un nécessaire désigné "Volvo Paint Kit" avec description détaillée du travail et tout ce dont vous avez besoin pour faire de petites re- touches de peinture. Code de couleur Le code indiquant le coloris exact de la pein- ture de votre voiture est indiqué sur la plaque de moteur, devant le radiateur.                          Code de couleur

Pour de petites rayures ou petits défauts provoqués par des projections de cailloux Matériel : Produit d'enlèvement de rouille (phosphata-      ge à froid), en tube ou boîte Peinture d'apprêt en boîte Laque d'origine, en boîte ou en "crayon de      couleur"      (Au capuchon du crayon de couleur vous     avez une pâte abrasive pour la finition     après la retouche) Canif ou outil similaire Pinceau. Si les projections de cailloux n'attaquent pas la laque jusqu'à la tôle, et s'il reste toujours une couche de laque intacte, vous pourrez passer directement la laque de retouche après avoir raclé légèrement la tache.

Lorsque les projections de cailloux atta- quent la laque jusuq'à la tôle, procédez de la façon suivante : 1. Grattez soigneusement la tache avec un      canif ou tout autre outil tranchant et chan-      freinez légèrement la périphérie de la tache.      (figure 1). 2. Mettez le produit d'enlèvement de la rouille      (faites attention aux yeux et aux doigts),      attendez quelques minutes et rincez à léau.      Essuyez ensuite. 3. Remuez soigneusement la peinture d'apprêt      et badigeonnez la tache avec un pinceau ou      une allumette par example. (figure 2). 4. Après séchage de la peinture d'apprêt, vous      pouvez appliquer la laque extérieure avec      un pinceau.      Veillez à ce que la laque soit bien remuée et      mettez-en plusieurs couches avec séchage      entre deux couches.

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5. En cas de rayures, procédez comme décrit     ci-avant en notant qu'il faut bien protéger     les parties où la laque n'est pas attaquée.     (figure 3) 6. Attendez un ou deux jours et refaites le trai-     tement Dans le capuchon du "crayon de couleur" vous trouverez une pâte abrasive que vous pouvez employer pour le polissage des en- droits retouchés. Employez un torchon souple et n'exagérez pas avec la pâte abrasive.

Retouche des écaillages au bord des ailes et seuils de portes Material : Produit d'enlèvement de rouille (phospha-     tage à froid), en tube ou boîte Peinture d'apprêt, en bouteille aérosol Laque extérieure, en bouteille aérosol Papier de verre (grosseur de grains 150 -     300) Diluant Pour de grandes surfaces, masquez l'entou- rage avec du carton ou du papier adhésif. Démasquez immédiatement après projection de la dernière couche, avant que la laque ne devienne sèche. 1. Enlevez les écailles de laque.. 2. Polissez soigneusement la surface endom-     magée et nettoyez avec diluant.

3. Mettez le produit d'enlèvement de la rouille     (faites attention aux yeux et aux doigts),     attendez quelques minutes et rincez ensuite     à l'eau. Essuyez ensuite. 4. Agitez la bouteille aérosol pendant 1 mi-     nute au minimum.     Proetez la peinture d'apprêt en déplaçant     la bouteille d'un mouvement régulier de-     vant la tache à retoucher et de 20 à 30 cm de     cette tache comme indiqué ci-dessus.     Vous pouvez protéger les surfaces environ-     nantes avec du carton par exemple. 5. Après séchage de la peinture d'apprêt, pro-     jetez la laque extérieure de la même façon.     Projetez la laque en plusieurs couches,     avec séchage d'une minute environ entre     deux couches.

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Traitement antirouille Votre Volvo est traitée contre la rouille à l'usine : avec une coche. épaisse d'enduit sur la face extérieure des dessous de caisse et sous les passages de roues, une mince couche de liquide antirouille à l'interieur des sections closes des poutres. Le contrôle et, si nécessaire, la retouche des parties découvertes doivent se faire à intervalles réguliers et au moins une fois par an. Les retouches de la protection antirouille doivent être effectuées immédia- tement après la découverte des endroits à traiter afin d'empêcher l'ac- tion de l'humidité. Nettoyez soigneusement et enlevez toutes les écail- les éventuelles avant le traitement. Pour les sections closes, le traitement antirouille doit être renouvelé la première fois après trois ans, ensuite une fois tous les deux ans. Garniture de toit vinylique En général, le nettoyage de la garniture de toit en toile vinylique peut se faire avec de l'eau seule. Au besoin, vous pouvez mettre à l'eau un peu de shampooing pour voitures. Si la garniture est très sale, vous pourrez employer de l'alcool ou du pétrole. Notez toutefois qu'il faut alors la rincer le plus vite possible à l'eau propre. La réparation des trous et déchirures à la garniture doit se faire immédiatement par un spécialiste afin d'empêcher la pénétration de l'eau et, par suite, la corrosion du toit.

Nettoyage de la garniture intérieure Les parties en cuir (sièges, panneaux de portes etc.) se lavent avec un torchon humide, éventuellement imbibé d'une solution d'eau savon- neuse légère. Ne grattez jamais une tache pour essayer de l'enlever. N'employez jamais des produits, détachants trop forts. Pour les taches difficiles à enlever, vous pouvez employer du white spirit avec précaution. Après le traitement au white spirit, essuyez avec un torchon imbibé d'un faible solution de savon et d'eau tiède. Lavage des ceintures de sécurité Employez de l'eau et un produit de lavage synthétique. Lavage des ceintures du plancher Les tapis du plancher doivent être dépoussiérés et nettoyés régulière- ment, particulièrement en hiver. Enlèvement des taches sur la moquette Traitez les taches le plus vite possible. Enlevez l'excédent de la substance au moyen d'un canif émoussé par example. Epongez le plus possible avec des torchons blancs et pro- pres. Passez l'aspirateur tout autour de la tache afin d'éviter la dissolution des saletés en ces endroits. Pour des taches faciles à enlever, employez une solution d'eau savon- neuse tiède. Pour des taches difficiles, vous pouvez employer un pro- duit détachant en procédant de la façon suivante : Humectez de produit détachant un torchon blanc et propre. Epongez ensuite le produit détachant comme la substance au moyen d'une boule de coton sec. Répéter le processus jusqu'à ce que la tache soit complètement enlevée.

Par et Photos Counduite et Entretien Modéle 1980

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