Groupe 31 Batterie
Groupe 32 Alternateur
Groupe 33 Démarreur
Groupe 34 Système d'allumage
Groupe 35 Eclairage
Groupe 37 Fusibles
Groupe 38 Tableau de bord

Groupe 31 Batterie

Type.................................................................... Tudor 12 V 6 EX 5P ou similaire

Tension de système............................................... 12 V

Liaison à la masse................................................. Borne négative

capacité de batterie, standard..................................... 70 Ah

Densité d'électrolyte, batterie à chargee....................... 1,28

batterie à charger.... 1,21

Courant de charge recommandé........................................ 6 A

Groupe 32 Alternateur

S.E.V. Marchal A14/55A (713 120 02)

Alternateur Marchal A14/55A (713 120 02)

Débit maxi.........................................................................................	55 A
Puissance maxi..................................................................................	770 W
Régime maxi......................................................................................	225 r/s (13 000 tr/mn)
Sens de rotation.................................................................................	Sens d'horloge
Démultiplication, moteur-alternateur...................................................	1:2,2
Diamètre mini de bagues collectrices....................................................	34 mm
Faux-rond maxi permis, baques collectrices..........................................	0,07 mm
carcasse de rotor (roue polaire).......................	0,05 mm
Pression de ressorts de balais...............................................................	1,3 à 2,5 N (013 à 0,25 kgf)
Longueur mini de balais........................................................................	5 mm
Couples de serrage, vis de fixation........................................................	4 Nm (0,4 m.kg)
écrou de poulie.....................................................	40 Nm (4 m.kg)

Normes d'essai

Résistance, enroulement de rotor...............................................	3,5 à 4,3 Ohm
stator.............................................................	0,17 à 0,23 Ohm/phase *
Débit à 14 V....................................................	35 A à 33,3 r/s (2 000 rs/mn.)
	48 A à 50 r/s (3 000 rs/mn.)
	53 A à 66,7 r/s (4 000 rs/mn.)

*Il est recommandé d'employer un ohmmètre pour faibles résistances.

S.E.V. Marchal C14/55A (716 550 02)

Alternateur Marchal C14/55A (716 550 02)

Débit maxi.........................................................................................	55 A
Puissance maxi..................................................................................	770 W
Puissance maxi..................................................................................	250 r/s (15 000 tr/mn)
Sens de rotation.................................................................................	Sens d'horloge
Démultiplication, moteur-alternateur...................................................	1:2,2
Diamètre mini de bagues collectrices....................................................	34 mm
Faux-rond maxi permis, baques collectrices..........................................	0,07 mm
carcasse de rotor (roue polaire).......................	0,05 mm
Pression de ressorts de balais...............................................................	1,3 à 2,5 N (013 à 0,25 kgf)
Longueur mini de balais........................................................................	5 mm
Couples de serrage, vis de fixation........................................................	4 Nm (0,4 m.kg)
écrou de poulie.....................................................	40 Nm (4 m.kg)

Normes d'essai

Résistance, enroulement de rotor...............................................	4 à 4,4 Ohm
stator.............................................................	0,17 à 0,23 Ohm/phase *
Débit à 14 V....................................................	36 A bij 33,3 r/s (2000 tr/mn)
	48 A à 50 r/s (3000 tr/mn)
	53 A à 66,7 r/s (4000 tr/mn)

*Il est recommandé d'employer un ohmmètre pour faibles résistances.

S.E.V. Marchal D14/70A (717 700 02)

Alternateur Marchal D14/70A (717 700 02)

Débit maxi.........................................................................................	70 A
Puissance maxi..................................................................................	980 W
Puissance maxi..................................................................................	250 r/s (15 000 tr/mn)
Sens de rotation.................................................................................	Sens d'horloge
Démultiplication, moteur-alternateur...................................................	1:2,2
Diamètre mini de bagues collectrices....................................................	34 mm
Faux-rond maxi permis, baques collectrices..........................................	0,07 mm
carcasse de rotor (roue polaire).......................	0,05 mm
Pression de ressorts de balais...............................................................	1,3 à 2,5 N (013 à 0,25 kg)
Longueur mini de balais........................................................................	5 mm
Couples de serrage, vis de fixation........................................................	4 Nm (0,4 kgm)
écrou de poulie.....................................................	40 Nm (4 kgm)

Normes d'essai

Résistance, enroulement de rotor...............................................	3-5 Ohm
stator.............................................................	0,08 à 0,18 Ohm/phase *
Débit à 14 V....................................................	46 A à 33,3 r/s (2000 tr/mn)
	62 A à 50 r/s (3000 tr/mn)
	68 A à 66,7 r/s (4000 tr/mn)

*Il est recommandé d'employer un ohmmètre pour faibles résistances.

Bosch N1 14V 70A 20 (0 120 469 564)

Débit maxi.........................................................................................	70 A
Puissance maxi..................................................................................	980 W
Puissance maxi..................................................................................	225 r/s (13 500 tr/mn)
Sens de rotation.................................................................................	Sens d'horloge
Diamètre mini de bagues collectrices....................................................	27,0 mm
Faux-rond maxi permis, baques collectrices..........................................	0,03 mm
carcasse de rotor (roue polaire).......................	0,05 mm
Pression de ressorts de balais...............................................................	3 à 4 N (03 à 0,4 kgf)
Longueur mini de balais........................................................................	5 mm
Couples de serrage, vis de fixation........................................................	4 Nm (0,4 m.kg)
écrou de poulie.....................................................	40 Nm (4 m.kg)

Normes d'essai

Résistance, enroulement de rotor...............................................	4 à 4,4 Ohm
stator.............................................................	env. 0,1 Ohm/phase *
Débit à 14 V....................................................	46 A à 33,3 r/s (2000 tr/mn)
	58 A à 50 r/s (3000 tr/mn)
	64 A à 66,7 r/s (4000 tr/mn)

*Il est recommandé d'employer un ohmmètre pour faibles résistances.

Regulateur de charge

Régulateur à contacteurs

Désignation.........................................

Bosch AD 1 / 14V (0190 601 006)

Conditions

Batterie complètement chargée
Température au régulateur...................................

+25°C

Normes d'essai

Régime d'alternateur................................................	67 r/s (4000 tr/mn)
Régime moteur...................................................	env 33 r/s (2000 tr/mn)
Charge d'alternateur..................................................	3 à 7 A
Tension de régulation entre B+ en D- de l'alternateur: Régulateur froid (lecture dans 1 mn)...............	13,9 à 14,8 V
Régulateur chaud (apreès 30 mn de conduite)....................	13,8 à 14,3 V

Tolerance de reglage

Décharger l'alternateur (à 55 A)..........................	de 44 A (puissance normale -20 %)
Décharger l'alternateur (à 70 A)..........................	de 56 A (puissance normale -20 %)

La tensio de régulation peut alors être de 0 à 0,45 V inférieure à
celle relevée lors de la lecture précédente.

Régulateur à transistors

Désignation (jusqu'à 1980)...............

Volvo 1 234 519
(Bosch 0 192 062 005 ou
Marchal 723 171 02)

Conditions

Batterie complètement chargée
Température au régulateur...................................

+25°C

Normes d'essai

Régime d'alternateur................................................	100 r/s (6000 tr/mn)
Régime moteur...................................................	env 50 r/s (3000 tr/mn)
Charge d'alternateur..................................................	5 à 10 A
Tension de régulation entre B+ en D- de l'alternateur: Régulateur froid (lecture dans 1 mn)...............	13,7 à 14,5 V
Régulateur chaud (apreès 15 mn de conduite)....................	13,5 à 14,1 V

Tolerance de reglage

Décharger l'alternateur (à 55 A)..........................	de 47 A (puissance normale x 0,85)
Décharger l'alternateur (à 70 A)..........................	de 60 A (puissance normale x 0,85)

La tensio de régulation peut alors être de 0 à 0,3 V inférieure à
celle relevée lors de la lecture précédente.

Régulateur à transistors

Désignation (1981)...............

Volvo 1 308 030

Conditions

Batterie complètement chargée
Température au régulateur...................................

+25°C

Normes d'essai

Régime d'alternateur................................................	100 r/s (6000 tr/mn)
Régime moteur...................................................	env 50 r/s (3000 tr/mn)
Charge d'alternateur..................................................	5 à 10 A
Tension de régulation entre B+ en D- de l'alternateur: Régulateur froid (lecture dans 1 mn)...............	14,3 à 15 V
Régulateur chaud (apreès 15 mn de conduite)....................	14,05 à 14,35 V

Tolerance de reglage

Décharger l'alternateur (à 55 A)..........................	de 47 A (puissance normale x 0,85)
Décharger l'alternateur (à 70 A)..........................	de 60 A (puissance normale x 0,85)

La tensio de régulation peut alors être de 0 à 0,3 V inférieure à
celle relevée lors de la lecture précédente.

Régulateur monté en-dessus

Désignation......................

Bosch 0 192 052 027

Conditions

Essai au blanc
Batterie complètement chargée
Température au régulateur...................................

+25°C

Normes d'essai

Régime d'alternateur................................................	100 r/s (6000 tr/mn)
Charge d'alternateur..................................................	5 à 10 A
Tension de régulation entre B+ en D- de l'alternateur: Régulateur froid (lecture dans 1 mn)...............	14,4 à 14,8 V
Régulateur chaud (apreès 15 mn de conduite)....................	13,8 à 14,3 V

Tolerance de reglage

Décharger l'alternateur ..........................

de 60 A (puissance normale x 0,85)

La tensio de régulation peut alors être de 0 à 0,3 V inférieure à celle relevée lors de la lecture précédente.

Groupe 33 Démarreur

Bosch GF 12V 1,1 KW
(0 001 311 105, 0 001 311 106)
No Volvo 464 316, 464 317

Tension de système.................................................	12 V
Liaison à la massa....................................................	Borne négative
Sens de rotation (vu de côté du pignon).........................	Sens d'horloge
Puissance...............................................................	1,1 kW (1,5 ch)
Nombre de dents du pignon........................................	9
Balais, nombre.................................................	4

Normes d'essai mécaniques

Jeu axial de l'induit................................................	0,01 à 0,30 mm
Tension des ressorts de balais........................................................	14 à 16 N (1,4 à 1,6 kgf)
Distance de pignon à la couronne dentée.................................	1,0 à 3,8 mm
Couple de friction du frein d'induit......................................	25 à 40 Ncm (2,5 à 4,0 cm.kg)
Couple de glissement du pignon......................................................	14 à 22 Ncm (1,4 à 2,2 cm.kg)
Jeu des engrenages...........................................................	0,3 à 0,5 mm
Module de pignon..................................................	2,12
Diamètre mini de collecteur...................................	33,5 mm
Longeur mini des balais................................	13 mm

Normes d'essai électriques

Démarreur non chargé: 11,5 V et 30 à 50 A........................	97 à 130 r/s (5800 à 7800 tr/mn)
Démarreur chargé: 9,0 V et 185 à 220 A......................	17,5 à 22,5 r/s (1050 à 1350 tr/mn)
Démarreur bloqué: 7 V et 400 à 490 A.........................	0 r/s
6 V et 330 à 420 A.........................	0 r/s

Solénoïde de commande

Tension d'enclenchement....................................

Mini 7,5 V

Groupe 34 Système d'allumage

Type.........................................................	Sans rupteur
Ordre d'allumage	1-6-3-5-2-4

Calage d'allumage (correcteur à dèpression isolè) avant P.M.H.
Version de moteur	Note	r/s 11,7 à 13,3 tr/mn 700 à 800	r/s 41,7 tr/mn 2500
B 27 A		10°	22 à 25°
B 27 E	1976 Suède 1978 264 TE Autres pays	10° 8° 10°	22 à 26° 28 à 32° 30 à 34°
B 28 A		10°	22 à 25°
B 28 E		10°	25 à 29°

Bougies

Version de moteur	Désignation	Référence	No de kit
B 27 A 1975-1979 B 27 E 1975-1978 1979-1980 B 28 A 1980-1981 B 28 E 1981	Bosch H6D Bosch H6D Bosch H5D Bosch H6D Bosch H6D	269464-4 269464-4 269465-1 269464-4 269464-4	273541-3 273541-3 273579-3 273541-3 273541-3

Ecatrement des électrodes........................................................	0,6 à 0,7 mm
Couple de serrage, bougies non lubrifiées.........................	12±2 Nm (1,2±0,2 m.kg)

Allumeur

Version de moteur	Modèle d'année	Marché	Bosch no 0 237 402 ...
B 27 A	1975-1979		006
B 27 E	1975 1976 1977-1978 1979-1980	Suède, Australie Autres pays Suède, Australie Autre pays	001 005 001 005 007 013
B 28 A	1980-1981		006
B 28 E			013

No Bosch...................................	0 237 402 006	0 237 402 001	0 237 402 005	0 237 402 007	0 237 402 013
No Volvo................................	269 995	269 323	269 565	269 733	1 269 191
Sens de rotation.............................	Sens d'horloge	Sens d'horloge	Sens d'horloge	Sens d'horloge	Sens d'horloge
Résistance dans bobine, d'émetteur d'impulsions.......................................	540 à 660	540 à 660	540 à 660	540 à 660	540 à 660
Régulateur centrifuge
Avant totale à l'allumage, degrés d'allumeur	14±1	14±1	14±1	14±1	13±1
Commencement d'avance à:
tours d'allumeur /s.............	7,9 à 9,6	7,9 à 9,6	7,9 à 9,6	7,9 à 9,6	7,9 à 9,6
(tours d'allumeur /mn)..........	(475 à 575)	(475 à 575)	(475 à 575)	(475 à 575)	(475 à 575)
Valeurs
5° à tours d'allumeur /s......	15,8 à 18,8	13,3 à 15,8	15,8 à 18,9	12,9 à 15,4	12,5 à 15,4
(tours d'allumeur / mn)......	(950 à 1125)	(800 à 950)	(950 à 1125)	(775 à 925)	(750 à 925)
10° à tours d'allumeur / s....	24,3 à 27,7	19 à 20,8	24,3 à 27,7	18,3 à 20,8	23,3 à 32,5
(tours d'allumeur / mn)......	(1460 à 1660)	(1140 à 1250)	(1460 à 1660)	(1100 à 1250)	(1400 à 1950)
Avance maxi à l'allumage à...........
tours d'allumeur /s.............	33,3	33,3	33,3	33,3	40
(tours d'allumeur /mn)..........	(2000)	(2000)	(2000)	(2000)	(2400)
Régulateur à dépression
Sens de réglage...........................	Positif	Positif	Positif	Positif	Positif
Réglage total, degrés d'allu-
meur..........................	6±1	4±1	4±1	7,5±1	7,5±1
Commencement de réglage à mm Hg	150 à 190	140 à 200	140 à 200	140 à 200	160 à 210
Valeurs:
2° à mm Hg............................	180 à 215	170 à 230	170 à 230	185 à 260	200 à 240
Réglage maxi à mm Hg.....................................	260	240	240	400	300
Unité de commande
No Bosch...................................	0 227 100 007*	0 227 100 007*	0 227 100 019	0 227 100 019	0 227 100 019
No Volvo................................	269 266*	269 266*	1 269 118	1 269 118	1 269 118
* Remplacée par 0 277 100 019 1 269 118

Bobine d'allumage

No Bosch.................................................................................	0 221 122 003
No Volvo.............................................................................	269 322
Résistance dans enroulement primaire (entre bornes 1 et 15)....	0,5 Ohm
Résistance dans enroulement secondaire (entre borne 1 et borne haute tension).........................................................	9,5 k. Ohm

Courbes d'avance a l'allumage

Les numéros Bosch pour courbes d'avance à l'allumage
se trouvent aux caractéristiques correspondant à diffé-
rents allumeurs.

Groupe 35 Eclairage

Ampoules

	Puissance	Douille	Nombre
Phares -1978...........................	55 W	P 14,5 s	4
1979-............................	60 / 55 W	P 43t-38	2
Feux de position / de ville AV (cer-
tains marchés).........................	32 / 3 cd	Bay 15 d	2
Feux de position (autres marchés)..........	5 W ou 4 cd	Ba 15 s	2

Indicateurs de direction, AV....................	21 W ou 32 cd	Ba 15 s	2
AR..................	21 W ou 32 cd	Ba 15 s	2
Feux arrière *................................	5 W ou 4 cd	Ba 15 s	2
Feux de stop......................................	21 W ou 32 cd	Ba 15 s	4
Feux de recul............................	21 W ou 32 cd	Ba 15 s	2

Antibrouillard AR (certains marchés) *	21 W	Ba 15 s	2
Eclaire de plaque d'immatricultion 1975-1978..	5 W	Sv 8,5	2
Eclaire de plaque d'immatricultion 1979-	4 W	Ba 9 s	2
265 1981....	5 W	Sv 8,5- 8	2
Plafonnier.............................	10 W	Sv 8,5	1
Eclairage de vide-poches..........	2 W	Ba 9 s	1
Eclairage de tableau - 1980..........	2 W	W 2, 1x9,5 d	3
1981 -.........	2 W	Ba 7 s	3
Eclairage de compartiment moteur...................	15 W	Sv 8,5	1
Eclairage de coffre à bagages...........................	15 W	Sv 8,5	1
Eclairage, panneau de commande...........	1,2 W	W 2x4,6 d	3
boîte automatique.............	1,2 W	W 2x4,6 d	1

cendrier AR...............	1,2 W	W 2x4,6 d	1
blocage de ceintures..........	1,2 W	W 2x4,6 d	1
Lampe témoin, signalisation détresse
lunette arrière chauffante.........	1,2 W	W 2x4,6 d	1
ceintures de sécurité....................	2W	Ba 9 S	1

* Antibrouillard AR / Feux AR 265 1981-	21 / 5 W	Bay 15 d	2

Instruments VDO	Puissance	Douille		Nombre
Instruments VDO	Puissance	-1980	1981-	Nombre
Lampe d'avertissement charge..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
pression de d'huile..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
frein de parcage..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
défaillance de..........
frein..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
ampoules..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
Lampe témoin, starter..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
indicateurs de direction..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	2
éclairage route..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
surmultiplicateur..........	1,2 W	W 2x4,6 d	* *	1
		* * Désignation douille : Voir figure
Instruments Yazaki
Lampe d'avertissement, charge..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1
pression de huile..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1
frein de parcage..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1
défaillance de frein..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1
ampoules..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1

Lampe témoin, starter..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1
indicateurs de direction..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	2
éclairage route..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1
surmultiplicateur..........	1,2 W	W 2,1x9,5 d	W 2x4,6 d	1

Groupe 37 Fusibles

	1975
No	Affectation	Ampé- rage
1	Allume-cigarettes....................... Essuie-phares	8 A
2	Essuie-glace et lave-glace............. Ventilateur de chauffage Avertisseur	16 A
3	Lunette arrière chauffante.............................	16 A
4	Eclairage de vide-poches............. Phares de recul Siège de conducteur chauffant Conditionneur d'air	8 A
5	Tableau de bord....................... Clignotants Lampes témoins, advertissement Témoin de ceintures de sécurité Relais, lève-vitres	5 A
6	Signalosation détresse................... Eclairage de compartiment moteur Eclairage de compartiment à bagages	8 A
7	Montre.................................. Pompe à curburant, moteur à injection	8 A
8	Feux de stop................................. Plafonnier	8 A
9	Réserve......................................	5 A
10	Feux de ville (Suède).................. Lève-vitres (Suède)*	16 A
11	Feu de position gauche................... Eclairage gauche de plaque d'immatriculation	5 A
12	Feu de position droit...................... Eclairage droit de plaque d'im- matriculation Eclairage de tableau de bord et pontet au tunnel	5 A

	* Les lève-vitres en Suède ont un fusi- ble séparé (16 A) au boîtier à fusibles.

	1976, 1977
No	Affectation	Ampé- rage
1	Allume-cigarettes.................. Essuie-phares Essuie-glace et lave-glace ar- rière (265)	8 A
2	Essui-glace et lave-glace............. Ventilateur de chauffage Advertisseur	16 A
3	Lunette arrière chauffante.......... Surmultiplicateur	16 A
4	Eclairage de vide-poches.......... Phares de recul Siège de conducteur chauffant Conditionneur d'air Relais, lève-vitres.	8 A
5	Tableau de bord...................... Clignotants Lampes témoins, avertissement Relais, moteur à injection Vanne électromagnétique, car- burateur Témoin de ceintures de sécurité	8 A
6	Signalisation détress................... Plaffonnier arrière (265) Eclairage de compartiment à bagages	8 A
7	Montre.............................. Pompe à carburant, moteur à injection	16 A
8	Feux de stop........................... Plafonnier	8 A
9	Feux de ville...................... (Certains marchés)	8 A
10	Lève-vitres.......................	16 A
11	Feu de position gauchet.................. Eclairage gauche de plaque d'immatriculation (265: gauche + droite) Répétiteur acoustique	8 A
12	Feu de position droit...................... Eclairage droit de plaque dímmatriculation Eclairage de tableau de bord et pontet au tunnel	8 A

	1978
No	Affectation	Ampé- rage
1	Allume-cigarettes................ Essuie-phares Essuie-glace et lave-glace ar- rière (265) Antenne électrique Essuie-glace et lave-glace	16 A
2	Ventilateur de chauffage.............. Avertisseur	16 A
3	Lunette arrière chauffante....................... Surmultiplicateur	16 A
4	Phares de recul.................. Siège de conducteur chauffant Conditionneur d'air Relais, lève-vitres électriqes	8 A
5	Table de bord.................... Clignotants Lampes témoins, avertissement Relais, moteur à injection Vanne électromagnétique, car- burateur Témoin de ceintures de sécurité Rétroviseurs électriques	8 A
6	Feux de stop.................. Plafonnier arrière (265) Eclairage de compartiment moteur Eclairage de compartiment à bagages	8 A
7	Pompe à carburant, moteur à......... injection	16 A
8	Montre.............. Signalosation détresse Plafonnier Eclairage des vide-poches	8 A
9	Feux de ville.....................	8 A
10	Lève-vitres (Certains marchés)..............	16 A
11	Feu de position gauche................ Eclairage gauche de plaque d'immatriculation (265: gauche + droite) Réétiteur accoustique Antibrouillard arrière Feu de gabarit latéral	8 A
12	Feu de position droit.................. Eclairage droit de plaque d'im- matricultion Eclairage de tableau de bord et pontet au tunnel Relais, antibrouillard	8 A

	1979
No	Affectation	Ampé- rage
1	Allume-cigarettes........... (Essuie-phares) (Essuie-glace et lave-glace AR 265) (Rétroviseurs électriques) (Antenne électrique)	8 A
2	Essuie-glace et lave-glace.......... Avertisseur	16 A
3	Ventilateur de chauffage.........	16 A
4	(Feus de ville)....... Témoin de ceintures Répétiteur acoustique pour clés oubliées	8 A
5	(Prépompe à carburant, moteur E)..........................	16 A
6	Feux de stop.................... (Relais à retardement, plafon- nier)	8 A
7	(Pompe principale à carburant, moteur E)	16 A
8	Plafonnier................. Eclairage de vide-poches Montre Eclairage de coffre à bagages (eclairage de compartiment moteur)	8 A
9	Signalisation détresse........................	8 A
10	(Lève-vitres électriques)............... (Feux additionnels) (Siège de conducteur chauf- fant)	16 A
11	Lunette arrière chauffante........... (Surmultiplicateur)	16 A
12	Feux de recul................. (Relais, lève-vitres électriques et siège de passager chauffant) (Siège de conducteur chauf- fant)	8 A
13	Tableau de bord................ Clignotants (Electrovanne) Relais, injection de carburant, (Moteur E) Témoin de ceintures	8 A
14	Réserve.................................	8 A
15	Feu de position gauche...... Eclairage de plaque d'immatri- culation Feu de gabarit latéral 265) Antibrouillard arrière (certains marchés)	8 A
16	Feu de position de droite...... Eclairage de tableau et pontet au tunnel Répétiteur acoustiques	8 A

	1980
No	Affectation	Ampé- rage
1	Allume-cigarettes........................... (Essuie-Phares et essuie-glace arrière) (Retroviseurs électriques) (Radio) Marche à vitesse constante	8 A
2	Lave-glace........................... Avertisseur	16 A
3	Ventilateur de chauffage..........	16 A
4	(Feux de ville)................	8 A
5	(Prépompe à carburant, moteur E)............................	8 A
6	Feux de stop................. (Relais à retardement, plafonnier)	8 A
7	Pompe principale à carburant, moteur E (via relais).....................	16 A
8	Plafonnier.................... Montre Eclairage de vide-poches Eclairage de compartiment moteur Eclairage de coffre à bagages (Antenne électrique) Système central de condamna- tion des portes	8 A
9	Signalisation détresse.............	8 A
10	(Lève-vitres électriques)......... (Siège de passager chauffant) (Feux additionnels)	16 A
11	(Surmultiplicateur).............. Lunette arrière chauffante	16 A
12	Feux de recul................ (Relais, lève-vitres électriques et siège de passager chauffant) (Siège de conducteur chauffant) (Installation d'air conditionnè)	8 A
13	Clignotants............... tableau de bord et lampes témoins (Témoin de ceintures) (Relais, pompe principale à car- burant) (Electrovanne, carburateur) (Relais, ventilateur électrique de refroidissement)	8 A
14	(Antibrouillard arriére) Accessoires
15	Feu de position gauche Eclairage de plaque d'immatri- culation (Feux de gabarit latéral 265)	8 A
16	Eclairage de tableau et pontet au tunnel.............. Feu de position droit (Relais, feux additionnels) Répétiteur acoustique	8 A

	1981
No	Affectation	Ampé- rage
1	Allume-cigarettes................ (Essuie-phares et essuie-glace et arrière (265) (Rétroviseurs èlectrique) (Radio) Marche à vitesse constante	8 A
2	Essuie-glace................ Essuie-phares Avertisseur	16 A
3	Ventilateur de chauffage, système standard.............. Ventilateur de chauffage, CU, vitesse 2, 3, 4	25 A
4	(Feux de ville)...................	8 A
5	(Prépompe à carburant, moteur E)......................	8 A
6	Feux de stop.................. (Relais à retardement, plafonnier) (Marche à vitesse constante)	8 A
7	Pompe principale à carburant, moteur E (via relais) (dessert également autres pi- èces de moteur E)	16 A
8	Plafonnier................ Montre Eclairage de compartiment moteur) Eclairage de coffre à bagages (Antenne élecytique de porte de coffre, USA	8 A
9	Signalisation détresse........	8 A
10	Léve-vitres .............	16 A
11	Lunette arrière chauffante (Surmultiplicateur)	16 A
12	Feux de recul.................. (Relais, lève-vitres) (Sièges(s) chauffant(s)) (Installation d'air conditionné) Ventilateur de chauffage, Système CU, vitesse 1	8 A
13	Clignotants................ Tableau de bord et lampes témoins (Témoin de ceintures) (Relais, pompe princale à carburant) (Elevtrovanne, carburateur) (Relais, ventilateur élec- trique de refroidissement)	8 A
14	(Antibrouillard) Accessoires
15	Feu de position gauche.............. Eclairage de plaque d'immatriculation	8 A
16	Eclairage de tableau et pontet de tunnel........... Feu de position droit (Relais, feux additionnels) Répétiteur acoustqie pour clés feux oubliés	8 A

Tableau de bord

Boîte	Rapport de pont	Petit pignon			Grand pignon		Démul- tiplica- cion
Boîte	Rapport de pont	Référence	Nombre de dents	Couleur	Référence	Nombre de dents	Démul- tiplica- cion
M 45 M 46 M 50 M 51 BW 55	3,71: 1 3,71: 1 3,71: 1 3,54: 1 3,54: 1	380980 381681 1209002 1209001 380979	19 19 19 18 18	Kaki Rouge Noir Bleu Rouge	380977 380682 1209061 1209061 380977	6 6 6 6 6	3,16: 1 3,16: 1 3,16: 1 3,0: 1 3,0: 1

Lunette arriere chauffante

Puissance.......................................................150 ± 30 W

Type....................................................................	Tudor 12 V 6 EX 5P ou similaire
Tension de système...............................................	12 V
Liaison à la masse.................................................	Borne négative
capacité de batterie, standard.....................................	70 Ah
Densité d'électrolyte, batterie à chargee.......................	1,28
batterie à charger....	1,21
Courant de charge recommandé........................................	6 A

Groupe 31 Batterie

Groupe 32 Alternateur

S.E.V. Marchal A14/55A (713 120 02)

Normes d'essai

S.E.V. Marchal C14/55A (716 550 02)

Normes d'essai

S.E.V. Marchal D14/70A (717 700 02)

Normes d'essai

Bosch N1 14V 70A 20 (0 120 469 564)

Normes d'essai

Regulateur de charge

Régulateur à contacteurs

Régulateur à transistors

Régulateur à transistors

Régulateur monté en-dessus

Groupe 33 Démarreur

Bosch GF 12V 1,1 KW(0 001 311 105, 0 001 311 106)No Volvo 464 316, 464 317

Groupe 34 Système d'allumage

Bougies

Allumeur

Régulateur centrifuge

Valeurs

Régulateur à dépression

Bobine d'allumage

Courbes d'avance a l'allumage

Groupe 35 Eclairage

Ampoules

Groupe 37 Fusibles

Tableau de bord

Lunette arriere chauffante

Information et photo's Volvo Manuel de Service Caractéristiques 1975-1982 Go To Top of Page

Bosch GF 12V 1,1 KW
(0 001 311 105, 0 001 311 106)
No Volvo 464 316, 464 317

Information et photo's Volvo Manuel de Service Caractéristiques 1975-1982

Go To Top of Page