SERVICEGEGEVENS

Benzine-motoren

CO-gehalte en stationair toerental

  • Bij auto's met automatische versnellingsbak moet bij het controleren/afstellen de keuzehendel in stand P staan.
  • Het CO-gehalte moet bij warme,stationair lopende motor worden gecontroleerd/afgesteld.
  • CO-gehalte buiten de controlewaarden = afstellen op de voorgeschreven afstelwaarde.
  • CO-gehalte buiten de controlewaarden = behoeft niet te worden afgesteld, mits de motor overigens goed loopt.




    • Motor-
    type    		 CO-gehalte, %
    Afstelwaarde
    (Controlewaarde)    		 Stationair toerental
    r/s     (omw/min)
    handschakel Automaat
    B 200 ET 1,5 (1,0-2,5) 15,0 (900) 4 -
    B 280 E 1,0 (0,5-2,0) 1 - 12,5 (750) 4
    B 280 F 0,6 (0,2-1,0) 2,3 - 12,5 (750) 4


    Opmerkingen:

    1) Eventueel aanwezig Puls-air systeem losgekoppeld en afgeplugd.
    2) Lambda-sonda losgekoppeld.
         Andere afstelmethode met Volvo Mono-Tester 20-70°. Denk eraan, dat de Lambda-sonde dan moet
         zijn aangesloten.
    3) CO-afstelling verzegeld.
    4) Sysyteem voor regeling stationair toerental (CIS-systeem).



    DIESELmotoren

    Inspuittijd en stationair toerental



    Motor-
    type    		 Inspuittijd, mm
    Afstelwaarde
    (Controlewaarde)    		 Stationair toerental
    r/s     (omw/min)
    laag Versneld
    D 24 TIC 0,90 (0,87-0,95) 13,8 (830) 90 (5400)


    Klepspeling (maten in mm)



    B 200 ET Controlewaarde Afstelwaarde
    Inlaatklep en uitlaat koude motor................................ 0,30-0,40 0,35-0,40
                         warme motor........................................ 0,35-0,45 0,40-0,45


    B 280
    Inlaat koude motor.................................. 0,10-0,15
               warme motor............................... 0,15-0,20
    Uitlaat, koude motor................................ 0,10-0,15
               warme motor................................ 0,15-0,20


    D 24 TIC Controlewaarde Afstelwaarde
    Inlaat, koude motor................................................... 0,15-0,25 0,20
               warme motor................................................. 0,20-0,25 0,25
    Uitlaat, koude motor................................................. 0,35-0,45 0,40
                warme motor................................................ 0,40-0,50 0,45




    Onstekingstijdstip



    Motor-
    type


    		 Onstekingstijdstip, graden
    bij r/s omw/min)
    Bougies
    Volvo setnr

    		 Elektrode-
    afstand
    		 Aanhaal
    moment
    B 200 ET 14°/15 (900) 273 597-5 0,7 mm 25±5 Nm
    B 280 E 10°/12,5 (750) Nordic: 273 599-1
    Overige: 270 590-3    		 0,6-0,7 mm
    0,6-0,7 mm    		 12±2 Nm
    12±2 Nm
    B 280 F 16°/12,5 (750) 273 599-1 0,6-0,7 mm 12±2 Nm











    text en foto's uit Volvo Servicehandboek Constructie Werking 1987

    Go To Top of Page