Viscosité |
Remarque :
Dans des conditions extrêmes de conduite, en- traînant une élévation exagérée de la consommation d'hui- le, par example conduite en montagnes, avec de fréquents freinage moteur, et en cas de conduite à vitesse élevée sur autoroutes, il est recommandé de mettre uneheule SAE 15W/ 50 ou SAE 20W/ 50. Il convient toutefois d'ob- server la limite inférieure de température. |
Capacités (litres)
Sans filtre | Avec filtre | Différence entre repères maxi en mini | |
B27-B28............... | 6,0 | 6,5 | 1,0 |
Huile, | M 45, M 46 | .............................. | Huile ATF type F ou G |
M 50, M 51 | type........................ | Huile de boîte de vitesses | |
qualité.................. | API-GL-1 | ||
viscosité................ | SAE 80W/90 ou 80/90 |
Quantité d´huile à mettre aux vidanges | M 45................................ | 0,75 litre |
M 46................................ | 2,3 litre | |
M 50................................ | 1,1 litre | |
M 51................................ | 1,6 litre |
Huile, | type................................ | Huile ATF type G (ou F) |
Quantité à mettre aux vidanges | ans. mod..................... | 3,0 litre |
nouv. mod., à carter profond | 3,5 litre |
Huile | type................................ | Huile de pont AR |
qualité, sans frein de différentiel | API-GL-5 (6) ou MIL-L-2105 B (C) | |
avec frein de différentiel | API-GL-5 (6) ou MIL-L-2105 B (C) avec additifs pour frein de différentiel. Référence Volvo 1 161 129-0 (0,5 litre) | |
Huile, viscosité, | au-dessus de -10°C | SAE 90 |
au-dessous de -10° | SAE 80 | |
Quantité à mettre aux vidanges | ......................... | 1,6 litre |
Lubrifiant, | type | Graisse, Volvo 1161001-1 |
quantité | env 100 gram | |
Fluide hydraulique de servodirection, type | Huile ATF type A, F ou G | |
quantité 1975 | 0,7 litre | |
1976 --> | 1,2 litre |