Foto Autoblad 1986

EEN ELEGANTE ZWEED








Uit het huwelijk tussen Volvo Car Corpora-
tion en Carrozzeria Bertone werd op 5 maart
1985 de Volvo 780 geboren die zijn wieg op
het autosalon van Genéve had staan. Alhoe-
wel de produktie al een hele tijd bezig is,
zijn er nog maar weinigen die de kans had-

den om met deze 780 te rijden. Tijdens het
autosalon van Turijn versierde Auto de
Weteuropese primeur. We reden enkele
honderden kilometers met de Volvo 780
Turbo Diesel.



Foto Auto Foto Auto




Foto Autoblad 1986




In 1982 werd het kontrakt voor
een joint venture tussen Volvo
en Bertone getekend. Volvo te-
kende de produkt-specifikaties,
bepaalde de kwaliteitseisen en
de bezorgde de chassis-kompo-
nenten en de rijlijn. Daarnaast
zorgen zij ook voor het test-
werk, de marketing en de ver-
koop. Bertone nam de stijl, het
design van het koetswerk en
het interieur, en de produktie
op zich.
De Volvo 780 heeft een nieuw
getekend koetswerk. Hij is een
beetje langer dan de 760 maar
hij heeft wel dezelfde breedte.
Voor deze auto werden ook
speciaal twee nieuwe zescilin-
dermotoren ontwikkeld die
vooral afgestemd zijn op de
Noordamerikaanse en Italiaan-
se markt. Het gaat hier om een zes-
cilinder dieselmotor in lijn en
een V6 benzinemotor. Ze zijn
allebei voorzien van een turbo-
kompressor en een interkoeler.

TURBO DIESEL

In de buurt van Turijn reden we
met de 780 Turbo Diesel. De 6-
cilinder lijn-dieselmotor is een snel
le diesel. volgens de konstruk-
teur accelereer de 780 met
deze motor 10,5 sekonden
naar 100 km/h, terwijl de top-
snelheid 185 km/h bedraagt.
Het maximum vermogen van
deze 2,4 liter bedraagt 129 pk
bij 4800 omw/min.
De motor werkt soepel en zorgt

Foto Autoblad 1986

Foto Autoblad 1986
voor goede prestaties. Hij is
daarbij zeer diskreet want hij
werktbijna geruisloos.
De handgeschakelde vierver-
snellingsbak met elektrische
overdrive, zodat eigenlijk vijf
versnellingen bekomen wor-
den, schakelt licht en precies.
Over het verbruik konden we
ons geen beeld vormen.
Volgens de offiële cijfers ver-
bruikt hij slechts 9 liter in het
stadverkeer.
De 780 beschikt over een goede
wegligging en handelbaarheid.
De goed geleide achteras ver-
zekerd een konstante wielgeo-
metrie onder alle rij-omstndig-
heden. Die achteras is een iets-
je harder dan deze van de 760
Turbo Diesel, maar ze is dan
weer niet zo hard als van
de 760 Turbo zodat een goede
kombinatie tussen sportiviteit
en komfort mogelijk is. Achter-
aan zitten speciale schokdem-
pers die automatisch het ni-
veau van de wagen regelen.
De servo-bekrachtigde en pro-
gressieve stuurinrichting zorgt
voor voldoende wegkontakt. De
780 heeft laagprofielbanden
(206/60 HR) op aluminium vel-
gen van 6x15". In vergelijking
met de 760 werden de wielkas-
ten breder en de ophanging
werd met 7 millimeter verlaagd.

LUXE

De brede portieren, die over
een hoek van 70 % openzwaai-
en laten een erg gemakkelijke




Foto Autoblad 1986




in- en uitstap toe. Ook al is de
780 een tweedeurs sportwa-
gen, dan is er toch plaats voor
vier personen. Zowel voor- als
achterin beschikt een volwas-
sene over erg veel been- en
hoofdruimte. De bagageruimte
is een ietsje hoger en kleiner
dan bij de 760. Er is plaats voor
418 liter reisgoed.
De goed steun gevende zetels
hebben een speciale design. De
voorzetels hebben een elektri-
sche verstelling en nemen au-
tomatisch hun oorspronkelijke
positie in wanneer de achter-
passagiers in- of uitgestapt zijn.
De voorzetels hebben ook een
geïntegreerd verwarmingssys-
teem dat automatisch in wer-
king treedt wanneer de tempe-
ratuur minder dan 14° wordt.
De hoofdsteunen vooraan zijn
regelbaar en deze achterin zijn
geïntegreerd in de rug van de
zetels. De zijruiten en de zij-
spiegels zijn natuurlijk
elektrisch bedienbaar.
Het dashboard is erg overzich-
telijk en alle bedieningsfunkties
zijn gemakkelijk te bereiken,
Uit de uitgebreide lijst van
standaarduitrusting vermelden
we verder nog: lederen zetels,
panelen van fijn notelaarhout,
centrale deurvergrendeling,
ABS-remmen, boordcomputer
en stereo-installatie.

BESLUIT

De Volvo780 is een erg ge-
slaagse wagen die alle goede

Foto Autoblad 1986

Foto Autoblad 1986

TECHNISCHE
FICHE

Motortype: 6 cilinder in lijn
Cilinderinhoud: 2383 cm
Boring x slag: 76,5 x 86,4 mm
Max. vermogen: 95 kW bij 4800
omw/min
Max. koppel: 240 Nm bij 2400
omw/min
Kompressieverhouding: 23 : 1
Topsnelheid: 185 km/h
Acceleratie (0 tot100 km/h):
10,5 s
Lengte/Breedte/Hoogte:
4794/1750/1403 mm
Wielbasis-Spoorbreedte V/A:
2770-1470/1460 mm
Leeggewicht: 1427 kg


eigenschappen van de Volvo
760 overneemt en die er nog
een serieuze dosis luxe en
elegantie bovenop gooit.
De 780 neemt alle kwaliteits en
veiligheidnormen van Volvo
over en Bertone maakte er een
zwierige auto van.
In ons land zal de 780 pas rond
november gelanceerd worden.
Zijn prijs is nog niet bekend.


tekst Ignace van Leirberghe belgisch blad 'Auto' 9-1986.

Go To Top of Page