Pagina 7:2 Volvo Service

Go To Top of Page.

Dit onderhoud heeft uw auto nodig: Voordat de auto aan u werd overgedragen, is deze twee maal geïnspecteerd. De eerste inspectie werd in de fabriek gedaan en de tweede was de afleveringsinspectie die volgen Volvo-instructies door uw Volvodealer werd uitgevoerd. De garantie-inspectie moet de auto tussen 1000 en 2000 km krijgen. Breng de auto bij voorkeur naar de dealer die de auto heeft geleverd. Bij de garantie-inspectie worden allerlei controles uitgevoerd en tegelijk worden de motorolie, versnellingsbakolie en achterasolie ververst. Het Volvo Onderhouds Programma Om steeds van de hoge mate van veiligheid, bedrijfszekerheid en betrouwbaarheid van Uw Volvo gebruik te kunnen maken moet u het Volvo Onderhouds Programma opvolgen dat in het serviceboekje is beschreven. Wij raden u ten sterkste aan om de werkzaamheden waarvan in deze onderhoudsschema's sprake is, toe te vertrouwen aan uw Volvo-dealer die de ervaring, technische gegevens en apparatuur heeft om er zeker van te zijn, dat de werkzaamheden worden uitgevoerd met de hoge kwaliteit die u, als Volvo-bezitter, verwacht. U kunt er tevens van verzekerd zijn, dat uw Volvo-dealer alleen maar originele Volvo service onderdelen gebruikt die van dezelfde hoge kwaliteit zijn als de onderdelen die oorspronkelijk tijdens de fabricage van Uw Volvo werden gebruikt. Het Volvo onderhouds programma is opgesteld voor Volvo-auto's die bij normale omstandigheden worden gebruikt. Het omvat een Basis Onderhouds Programma om de zes maanden of bij maximaal 10 000 km en een Totaal Onderhouds programma een maal per jaar of bij maximaal 20 000 km. Als u van mening bent, dat uw manier van rijden meer dan normaak van de auto vergt, moet u dit met uw Volvodealer bespreken; hij zal u gaarne adviseren met een eventueel speciaal onderhoud dat nodig kan zijn.

BELANGRIJK     Voorwaarde voor de geldigheid van de garantie is absoluut     dat bovengenoemde garantie-inspectie ongeveer bij de aanbevolen     kilometerstand wordt uitgevoerd dat de auto overigens volgens de     instructies van deze handleiding wordt onderhouden, d.w.z.,     dat olie verversen en inspecties bij de juiste kilometerstanden     worden uitgevoerd en     dat de inspecties en reparaties door een erkende Volvo-werkplaats     worden uitgevoerd. Denk eraan, dat ... regelmatig onderhoud noodzakelijk is om uw auto in goede conditie     te houden zowel wat betreft de betrouwbaarheid als de     verkeersveiligheid Het overslaan van een inspectie tot gevolg kan hebben, dat uw auto     uitlaatgassen afgeeft met een onaanvaardbaar hoog gehalte aan     stoffen die voor het milieu schadelijk zijn. de inspecties het beste door een Volvo-werkplaats kunnen     worden uitgevoerd, omdat deze ervaren personeel hebben die met     de produkten bekend zijn en speciaal gereedschap en betrouwbare     serviceliteratuur van Volvo hebben uw Serviceboekje na elke inspectie moet worden afgestempeld.     Een "goed afgestempeld" Serviceboekje is een aanwijzing, dat de     auto goed onderhouden is en dit verhoogt de tweede-handswaarde.     Hier over kunt u meer lezen in uw garantieboekje.

Pagina 7:3 Om aan te denken!

Go To Top of Page.

Denk hieraan, voorat u aan uw auto gaat werken:

WAARSCHUWING! De ontsteking van de auto werkt met een zeer hoge spanning die levensgevaarlijk is! Raak de bougies, bobine, bougiekabels en bobinekabel niet aan, als de motor loopt of het contact aanstaat!. Het contact moet afgezet of de accu losgekoppeld zijn bij de volgende werkzaamheden: aansluiting van de motortestapparatuur, ontstekingstest-    lamp, contacthoek/toerentalmeter, ontstekingsoscilloscoop,    enz. Vervanging van onderdelen van de ontsteking, zoals    bougies, bobine, stroomverdeler, bobine- en bougiekabels. Accu Overtuig u ervan, dat de accukabels goed aangesloten en goed aan-     gehaald zijn. Koppel de accu nooit los, als de motor loopt (b.v. bij het vervangen     van de accu). Bij gebruik van een snellader moeten de accukabels losgekoppeld     zijn Zet de radio uit, als de accu wordt losgekoppeld; anders wordt de     elektronica van de radio beschadigd. Auto omhoog brengen Als de auto met een garagekrik omhooggebracht wordt, moeten de vier kriksteunen (twee aan elke kant) worden gebruikt. Deze zijn voor dit doel speciaal versterkt. Ook kan een garagekrik tussen de voorwielen tegen de voorasbalk worden aangebracht. N.B! De garagekrik mag echter niet tegen het gegoten achterashuis worden aangebracht!

Let erop. dat de krik goed wordt geplaatst, zodat de auto niet van de krik afglijdt. Gebruik altijd bokken of iets dergelijks Als de auto met een hefbrug met twee kolommen omhooggebracht wordt, moeten de voorste hefarmen onder de steunen van de draagarmstangen (zie afbeelding) worden aangebracht en niet onder de kriksteunen! Anders wordt de auto van voren te zwaar, zodat bij werkzaamheden aan de achteras en de achterveren het achterste deel van de auto los kan komen van de achterste hefarmen. De achterste hefarmen moeten onder de achterste kriksteunen worden aangebracht.

Motorruimte   1   Expansietank   2   Peilstok motorolie   3   Vuldop motorolie   4   Oliepeilsok automatiche      versnellingsbak   5   Remvloeistofreservoir   6   Typeplaatje   7   Accu   8   Radiator   9   Luchtfilter 10   Sproeivloeistofreservoir

Pagina 7:5 Stuurbekrachtigings- en remvloeistof

Stuurbekrachtigingsvloeistof De peilstok heeft verschillende merkstrepen voor warme en voor koude olie. Voor het rijden mag het oliepeil niet boven COLD liggen. Na het rijden, als de olie nog warm is, mag het peilniet boven HOT liggen. Vul olie bij, als het peil bij ADD ligt. Oliekwaliteit: ATF-olie Oliepeil controleren: Bij elke inspectiebeurt Olie-inhoud: 0,8 liter Olie verversen: is niet nodig

Remvloeistof Het peil moet tussen de MIN-en MAX-streepjes liggen. Vloeistoftype remvloeistof DOT 4 (of SAEJ 1703). Vloeistofpeil controleren: altijd bij het tanken. Vloeistof verversen: om het jaar N.B! Bij auto's, waarmee zo wordt gereden, dat de remmen vaak en zwaar worden gebruikt, zoals b.v. bij het rijden in de bergen of in een tropisch klimaat met hoge luchtvochtigheid, moet de vloeistof elk jaar worden ververst. Dit verversen behoort niet tot een inspectiebeurt, maar het is doelmatig om dit gelijktijdig met een inspectiebeurt bij een Volvo-garage te laten doen.

Pagina 7:6 Versnellingsbakolie (automatische versnellingsbak)

A     Koude versnellingsbakolie - olie tempera-         tuur +40°C. Deze temperatuur wordt in de         garage of werkplaats bereikt na ca 10 min-         uten stationair lopen. Bij een olietempe         ratuur onder +40°C kan het peil onder het         MIN-streepje liggen B     Warme versnellingsbakolie - oil tempera-         tuur +90°C.Deze temperatuur wordt bij         snel rijden op buitenwegen in ca 30 minu-         ten bereikt. Bij een olietemperatuur boven         +90°C kan het peil boven het MAX-        streeepje liggen. N.B!: Bij oliepeilcontroles moet de motor stationair lopen!

Peilstok met geel handvat

Automatische versnellingsbak Bij het controleren van het oliepeil moet u het volgende doen: Zet de auto horizontaal en laat de motor stationair lopen. Breng de keuzehendel via alle versnellingen langzaam in stand P. Wacht twee minuten en controleer het oliepeil. Op boven- staande tekening is zichtbaar, dat de peilstok een "koude" en een "warme" kant heeft. Het oliepeil moet tussen de steepjes MAX en MIN liggen. Veeg de peilstok af met een lap die geen resten op de peilstok achterlaat. Het bijvullen bebeurt via de pijp waarin de peilstok zit. De hoeveelheid tussen de streepjes MAX en MIN is een halve liter. Vul nooit met

te veel olie. Dan kan de versnellingsbak de olie eruit gooien. Door te weinig olie kan de versnellingsbak niet goed werken, met name als deze koud is. WAARSCHUWING! N.B! De olie kan erg heet zijn! Mors nooit olie op de hete uitlaatpijpen! Brandgevaar!

Oliekwaliteit: ATF-olie type Dextron II D bij alle temperaturen Oliepel controleren: bij elke inspectiebeurt, maar tenminste elk half jaar Olie verversen: elke 40 000 km

Pagina 7:7 Carrosseriesmering

                                 
3 Portieruitsteller - zit bij het
   onderste portierscharnier

Koelvloeistof Vul nooit met alleen schoon water bij! Gebruik het gehele jaar een mengsel van 50% Volvo anti-vries, type C (blauwgroen) en 50 % water. N.B! De motor is van een aluminiumlegering gemaakt, zodat het belangrijk is om Volvo anti-vries te gebruiken. Deze heeft een bijzonder goede corrosiewerende werking! Verschillende koelvloeistoffen mogen niet met elkaar worden gemengd! Door de anti-vries worden in de zomer corrosie en in de winter ook bevriezen voorkomen. Als de auto nieuw is, is het koel- systeem gevuld met koelvloeistof die tegen circa -35°C bestand is. Inhoud van het koelsysteem: ca 10 liter. Koelvloeistof telkens bij het tanken controleren Het peil moet tussen de streepjes liggen. Vul de vloeistof bij, als het peil onder het MIN-streepje. gekomen is. Schroef, als bijgevuld moet worden en als de motor warm is, de dop van de expansietank voorzichtig los om de overdruk te laten ont- snappen.

Koelvloeistof om het jaar verversen
Aftappen 1 Zet de temperatuurhendel op het instrum-    tempaneel op de maximale warmte. 2 Verwijder de dop van de expansietank 3 Draai de kranen aan weerskanten van    het motorblokopen. 4 Maak de onderste slang bij de radiator los.	Vullen 5 Draai de kranen dicht enzet de slang vol-    gens 3 en 4 hierboven vast. 6 Vul de expansietank tot het MAX-streepje    of nog iets hoger. 7 Laat de motor warm draaien, controleer het    koelsysteem op lekkage en vul koelvloeistof    tot het MAX-streepje bij.

Pagina 7:9 Ventilatorriemen en V-riemen voor de stuurbekrachtiging en airconditioning

Riemen vervangen Als u zelf een riem heeft vervangen, moet u de riem 1-3 mm kunnen indrukken. Na het vervangen van een riem moet de riem- spanning door een Volvo-werkplaats worden gecontroleerd en eventueel afgesteld.

Toestand van de riemen controleren Controleer regelmatig of de riemen heel en schoon zijn. Versleten of vuile riemen kunnen de oorzaak zijn van een slechte koeling en een laag dynamovermogen en ook van een slecht werkende stuurbekrachtiging en airconditio- ning

Laat een Volvo-garage de riemen afstellen en vervangen Door de plaats van de riemen kan het erg lastig zijn om zelf een riem af te stellen of te ver- vangen. Laat dit dus aan een Volvo-werkplaats over.

Pagina 7:10 Sproeivloestof

  

Sproeikoppen afstellen De vloeistofstralen moeten de ruit volgens de afbeelding raken. De stralen kunnen met een schroevendraaiertje naar boven/beneden worden versteld.

Sproeivloeistofreservoir De ruite- en koplampsproeiers hebben het- zelfde reservoir. Dit zit onder de motorkap en heeft een inhoud van ca 4 liter. Gebruik in de winter ruitesproeier anti-vries, zodat de vloeistof in het reservoir en de slan- gen niet bevriest.

Pagina 7:11 Motorolie

Oliepeil telkens bij het tanken controleren Zet de auto op een horizontale ondergrond en wacht 1 minuut, nadat de motor afgezet is. Veeg voor de controle de peilstok af. Het peil moet binnen het gearceerde deel van de peilstok liggen. De hoeveelheid tussen het merkteken MAX en MIN van de peilstok is ca 1 liter.

Eventueel olie bijvullen Gebruik dezelfde oliesoort alsin de motor zit. Zie de volgende pagina. De vuldop moet recht omhoog worden getrokken. Als u bij het olie verversen de juiste hoeveelheid toevoegt, komt het oliepeil ongeveer in het midden van het gearceerde deel van de peilstok teliggeen, d.w.z. midden tussen de merktekens MAX en MIN hetgeen geheel normaal is. Vul niet teveel olie; dan wordt het olieverbruik hoger.

Oliekwaliteit: API SG* of API SF* of CCMC G2/G3. *Oliën met de aanduiding SG/CD, SF/CC en SF/CD voldoen aan deze norm. Synthetische of semi-synthetische oliën moge worden gebruikt, als deze aan bovenstaande API-normen voldoen. Volvo adviseert geen extra olietoevoegingen te gebruiken, omdat deze een negative invloed op de levensduur van de motor kunnen hebben. Viscositeit: (bij constante luchttemperatuur)

Olie-inhoud: 6.0 liter Controleer bij tanken altijd het oliepeil. Olie verversen en oliefilter vervangen Dit gebeurt voor de 1e maal bij een garantie-inspectie na 1000- 2000 km Daarna volgens onderstaande tabel. Interval naar kilometerstand of tijd, al naar gelang het eerste het geval is.

Rij-omstandigheden		Interval olie verversen en oliefilter vervangen
Ongunstige rij-omstandig- heden: zie hieronder		Om de 5000 km of 3 maanden
Normale rij-omstandig- heden		Om de 10 000 km of 6 maanden

Ongunstige rij-omstandigheden langdurig rijden in stoffige/zanderige omgeving langdurig rijden met caravan/aanhanger langdurig rijden in bergterrein langdurig rijden met hoge snelheid langdurig stationair lopen of rijden met lage snelheid lage temperaturen (onder 0°C) met voornamelijk korte afstanden    (korter dan 10 km)

Bij extreme rij-omstandigheden die een abnormaal hoge olietemperatuur of een abnormaal hoog olieverbruik geven, zoals b.v. bij het rijden in bergterrein met veel afremmen op de motor en bij zeer snel rijden op

autosnelwegen, wordt SAE 15 W/40 of SAE 20 W/40 motorolie aange- raden. Denk echter aan de onderste temperatuurgrens voor deze oliën!

text en foto's uit Handleiding Modeljaar 1990

Go To Top of Page