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No Page 12:72a Sommaire Page 12:72 Plaques d'identification Page 12:73 Caractéristiques Page 12:74 Caractéristiques Page 12:75 Caractéristiques Page 12:76 Caractéristiques Page 12:77 Caractéristiques Page 12:78 Caractéristiques |
Page 12:72 Plaques d'identification |
Plaques d'identificationDans toute corresonance avec le conces-sionnaires Volvo et lors de toute commande de pièces de rechange, indiquez toujours la désignation de type, ainsi que les numéros de la voiture et du monteur. 1 Designation de type et de modéle d'année ainsi que numéro de châssis. Estampés sur le pied d'auvent de droite, ainsi que sur une plaque fixée sur l'étai de la paroi arriè du coffre â bagages. 2 Désignation de type. Passage de roue avant de droite. 3 Désignation de type, numéro de référence et numéro de fabrication du moteur. Sur le côte gauche du moteur. 4 Désignation de type, numéro de référence et numéro de fabrication de la boîte de vi- tesses. a Boîte manuelle : face inférieure de boîte. b Boîte automatique : face gauche de boîte. 5 Rapport, ainsi que numéros de référence et de fabrication du pont arrière. Sur une plaque fixée sur le côte gauche du pont. 6 Plaque de service Etiquette sur la tôle dans le compartiment moteur, devant le radiateur : renseigne- ments sur certains éléments de la voiture, ainsi que code de désignation de peinture et de garniture intérieure. |
Page 12:73 Caractéristiques |
Nouveau système d'unitésDans les caractéristiques qui suivent, nousallons adopter le nouveau système internatio- nal d'unités SI, en indiquant en même temps entre parenthèses les anciennes unités corres- pondantes. Les noevelles unités employées dans cette notice sont les suivantes : La puissance, exprimée en kilowatts (kW) l'ancienne unité est le cheval (ch) Le couple, exprimé en newtonmètres (Nm) l'ancienne unité est le mètre-kilogramme (m.kg) Le régime, exprimé en révolutions par se- conde (r/s) l'ancienne unité est le tour par minute (tr/mn) Notez que le compte-tours, s'il en existe, est toujours gradué en tr/mn. La pression, exprimée en kilopascals (kPa) l'ancienne unité est bar. |
Poinds et encombrement | |
Longueur Largeur Hauteur Empattement Voie avant Voie arrière Diamètre de braquag, env. Poind en ordre de marche (avec conducteur) (variant suivant les différentes versions) Charge utile permise (sans conducteur)* Poinds total en charge Poinds maxi sous essieu avant Poinds maxi sous essieu arrière Charge maxi permise au toit Poinds maxi permis de remorque |
488 cm 171 cm 137 cm 265 cm 143 cm 136 cm 9,8 m 1 420 à 1 490 kg 410 à 480 kg 1 900 kg 930 kg 990 kg 100 kg 1 500 kg |
Capacités | |
Réservoir de carburant Système de refroidissement Huile de moteur, avec filtre sans filtre Huile de boîte, 4 vitesses avec surmultiplicateur (M46) automatique (BW55) Huile de pont arrière Huile de servodirection |
60 litres 10,9 litres 6,5 litres 6,0 litres 2,3 litres 6,75 litres 1,6 litres 1,2 litres |
Page 12:74 Caractéristiques |
LUBRIFIANTS | |||||
Zone de température 1) |
litres | ||||
de +30° |
-10°C |
de -10°C | |||
MOTEUR |
Pour Service SE-CC |
SAE 20 W-50 |
(sans filtre 6,0) | ||
SAE 10 W | BOITE, manuelle 4 vitesses et surmultiplicateur (M46) |
2,3 |
BOITE, automatique (BW55) | ||
PONT ARRIERE 2) | SERVODIRECTION | SYSTEME DE FREINAGE | EMBRAYAGE |
Page 12:75 Caractéristiques |
MOTEURMoteur à essence refroidi par eau, 6 cilindres en V ouvert à 90°.Bloc-cylindres en aluminium avec chemises humides amovibles en fonte. Culasse en alliager léger avec canaux d'admission et d'échappe- ment séparés. Abres à cames en téte. Graissage par pompe à engrenages entraînée par le vilebrequin. Filtre à huile à injection. Systéme de refroidissement à surpression, en circuit fermé. Systéme d'allumage électronique, sans rupteur. | |
Désignation de typePuissance DINCouple DIN Nombre de cylindres Alésage Course Cylindrée Taux de compression Jeu aux culbuteurs moteur froid, admission échappement |
B27E109 kW à 95 r/s(148 ch à 5700 tr/mn) 218 Nm à 50 r/s (22,2 m.kp à 3000 tr/mn) 6 88 mm 73 mm 2,6 dm³ (2,66 litres) 9,5:1 0,20 à 0,25 mm 0,30 à 0,35 mm |
Système de refroidissement | |
Type Thermostat, commencement d'ouverture à complètement ouvert à Courrois de ventilateur |
A surpression, circuit fermé 87° 97° HC-38-1100 (2 pièces) |
Kraftstoffanlage | |
Type |
Injection continue système CI |
Système d'allumage | |
Ordre d'allumage calage d'allumage, au stroboscope (correcteur à dépression isolé) Bougies** écartement des électrodes couple de serrage Allumeur, sens de rotation |
1-6-3-5-2-4 10° ±2° avant P.M.H. à 12 à 13 r/s (700 à 800 tr/mn) Champion BN 7Y ou similaire 0,6 à 0,7 mm 12 ± 0,2 Nm (1,2 ±0,02 mkp) Sens d'horloge |
*) Ou similaires Interdite de démonter d'un moteur chaud |
Page 12:76 Caractéristiques |
SYSTEME ELECTRIQUESystème 12 V avec alternateur à régulation de tension.Systéme unipolaire avec châssis et carcasse de moteur comme masse. Borne négative de batterie reliée au chassis. |
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Tension Batterie, type capacité densité d'électrolyte à charger à Alternateur, puissance maxi intensité maxi Démarreur, puisance * ou similaire |
12 Volt Noack 12 H70B * 70 Ah 1,28 1,21 980 W 70 A 1,1 kW (1,5 ch) | ||
Ampoule, 12 VPhares Feux de position avant Clignotants avant arrière Feux arrière Feux de stop Phares de recul Antibrouillard AR Eclairage de plaque d'immatriculation Plafonnier Spotlight Eclairage de compartiment moteur |
Puissance60/55 W 5 W 21 W 21 W 5 W 21 W 21 W 21 W 4 W 5 W 4 W 15 W |
DouilleH4 Ba 15 s* Ba 15 s* Ba 15 s* Ba 15 s* Ba 15 s* Ba 15 s* Ba 15 s* Ba 9 s* S 8,5 Ba 9 s S 8,5 |
Nombre2 2 2 2 2 4 2 1 2 4 2 1 |
Ampoule, 12 VEclairage de coffre àbagages Eclairage de vide-poches Eclairage du tableau Eclairage, tableau de commande boîte automatique cendrier arrière verrouillage de ceintures de sécurité Lampes témoins, charge pression d'huile frein de parcage défaillance de frein filaments d'éclairage surmultiplicateur clignotants éclairage route signalisation détresse dégivrage de lunette arrière ceintures de sécurité |
Puissance15 W 2 W 2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 1,2 W 2 W |
DouilleS 8,5 Ba 9 s Ba 7 s W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d W 1,8 d Ba 9 s |
Nombre1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 |
** Ampoules "longue durée" Volvo. En cas d'échange, employez les mèmes ampoules, car elles durent 3 fois plus que les ampoules ordinairs. |
Page 12:77 Caractéristiques |
TRANSMISSIONembrayage monodisque à sec à commande hydraulique.Boîte à 4 vitesses entièrement synchonisée avec surmultiplicateur. Ou boîte entièrement automatique avec convertisseur hydraulique de couple et boîte à trains planétaires. Pont arrière hypoïde. Frein de différentiel en équipement extra. Boîte de vitesses | ||
Désignation Démultiplication, 1ère vitesse 2ème vitesse 3ème vitesse 4ème vitesse 4ème surmulti- plièe marche arrière |
M46
3,71:1 2,16:1 1,37:1 1:1 0,80:1 3,68:1 |
BW55
2,45:1 1,45:1 1:1 - - 2,21:1 |
Pont arrière | ||
Démultiplication | 3,73:1 | 3,54:1 |
Vitesse en km/h au régime moteur | |||||||||||
Boîte de vitesses Démultiplication de pont arrière 1ère vitesse 2ème vitesse 3ème vitesse 4ème vitesse 4ème surmulti- plièe marche arrière |
M46 3,73:1 8,3 14,3 22,5 30,8 38,5 8,4 | ||||||||||
Notez que ces valeurs sont purement théoriques. Dans la pratique, elles peuvent varier selon la pression et le degré d'usure des pneus. Vitesses mini et maxi recommandées en km/h
* environ 70 km/h en 4éme surmultipliée. |
Page 12:78 Caractéristiques |
TRAIN AVANTFuses à ressort type McPherson à amortisseurs incorporés. Direction à crémaillère. Servodirection sur certaines versions. Colonne de directions de sécurité. Valeurs valables pour voitures à vide, mais avec carburant et liquide de refroidissement. | ||||||||||||||||||||||
Pincement (Toe-in) mesure prise à partir de la jante Carrossage (Camber) |
1,5 ± 1 mm 0° à +1° (différence maxi entre les roues ½°) | |||||||||||||||||||||
PNEUS Pression de gonflage en kPa (bar), pneus froids 100 kPa= 1,0 bar | ||||||||||||||||||||||
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OUTILLAGE La trousse d'outils contient : Clé à douille pour ècroue se roues et bougies Levrier pour idem Tournevis Philips/Tournecis 2 clés plates Tournevis |