Page 11:70 Incidents, causes et remèdes
Go To Top of Page.

Le moteur ne démarre pas
dèmarreur n'entraînant pas le moteur au régime normal ou démarreur ne fonctionnant pas)

Défaut probable

Batterie complètement déchargée ou insuffisamment chargée.






Mauvais contact aux bornes de la batterie ou du démarreur,

Défault au démarreur ou à l'interrupteur de contact.

Remède

Confiez la batterie à une station de charge et montez une batterie de
secours.

Vous pouvez également essayer de démarrer le moteur par remor-
quage ou avec une batterie de secours (tâchez de déterminer les
causes de la décharge de la batterie).

Nettoyez et resserrez ces bornes.

Confiez votre voiture à un atelier Volvo pour réparation.








Le moteur ne démarre pas (bien que le démarreur entraîne le moteur au régime normal)

Pas d'alimentation en carburant.




Présence d'eau ou d'impuretés dans le carburant.

Défaut au système d'allumage.






Défaut au système d'injection.
Contrôlez le niveau de carburant du réservoir et l'alimenation en
carburant au moteur.

Contrôlez les fusibles No 5, 7 et 13 en vous référant à la page 57.

Videz le carburant et nettoyez le réservoir.

Contrôlez les bougies (écartement des électrodes, fissures etc.).
Contrôlez le couvercle de distributeur au point de vue fissures et
autres dégâts.
Contrôlez le branchement et l'état de propreté de tous les câbles du
système d'allumage.
Contrôlez la bobine d'allumage

Confiez votre voiture à un atelier.




Page 11:71 Incidents, causes et remèdes
Go To Top of Page.

Ratés ou marche irrégulière sur toute la gamme de régime

Défaut probable

Défaut au système d'allumage.




Défaut au système d'injection.

Remède

Contrôlez l'aspect et l'état des bougies.
Contrôlez le couvercle de distributeur.
Contrôlez les câbles électriques du système d'allumage.
Contrôlez la bobine d'allumage.

Confiez votre voiture à un atelier.

Ratés aux régimes élevés

Défaut aux bougies.

Défaut au système d'injection.

Fuites à la valve de recyclage de gaz d'échappement.
Contrôlez les bougies.

Confiez votre voiture à un atelier.

Confiez votre voiture à un atelier.

Pertes de puissance au moteur

Filtre à air bouché.

Filtre à carburant bouché.

Calage d'allumage non conforme.

Valve de recyclage de gaz d´échappement ne fonctionnant pas
Contrôlez le filtre à air.

Remplacez le filtre.

Contrôlez.

Confiez votre voiture à un atelier.

Consommation exagérée de carburant

Manque d´étanchéite au système d´alimentation.

Bougies défectueuses.

Calage d´allumage non conforme.

Filtre à air bouché.

Défaut au système d´injection.
Remédiez aux fuites évntuelles.

Contrôlez et, si nécessaire, remplacez les bougies.

Réglez le calage d´allumage.

Contrôlez ou remplacez le filtre.

Confiez la voiture à un atelier.





Par et Photos Counduite et Entretien Modéle 1980

Go To Top of Page