Op 14 april 1977 vierde Volvo haar vijftigjarig bestaan.
Deze verjaardag ging niet zonder de nodige luister voorbij. Twee speciale versies op
basis van de Volvo 244 en 264 GL werden in beperkte reeks gemaakt.
De zilvermetaalkleurige koetswerken -trouwens een nieuwe kleur in het Volvo gamma-
werden afgewerkt met een goud/zwarte striping op de flanken en de Volvo embleempjes
vervangen door ovalen jubileumemblemen.
Het interieur werd voorzien van een fluwelen stof.
De Volvo 262C werd eveneens in dat jubileumjaar voorgesteld op de autosalon van Genève
in de maand maart. De stelling dat de 262C speciaal bedoeld was als jubileumwagen
gaat niet helemaal op. Hij was eerder bedoelt om de leemte op te vullen die ontstaan
was na de produktiestop van de Volvo 1800 ES in 1973.
De meest klassieke uitvoering van de 262C is die van zijn eerste 2 produktiejaren, namelijk
1977 en 1978:
Een grijsmetalen met zwart vinyl dak.
Een kleurschakering die beschikbaar was tot aan het einde van de produktie in 1981.
In 1979 werd het kleurengammauitgebreid met een goudmetaal kleur (inclusief het dak).
Gezien de lageproduktiecijfers was het mogelijk op speciale bestelling te werken.
Zo werden in 1980 een aantal 262C 's voorzien van een donkerbruin koetswerk
en een goudkleurig dak. In zijn laatste verkoopjaar 1981 had de klant keuze tussen 3 koetswerkkleuren:
- zilvermetaal met zwart dak
- lichtblauw-metaal
- zwart.
*
De meest exclusieve uitvoering van de Volvo 262 C was bestemd voor de Algemeen Direkteur van AB Volvo, de heer
Pehr G. Gyllenhammer. In 1981 schafte hij zich een rode 262 C aan in "Turbo"-look. Alle chroomdelen waren vervangen
door een matzwarte afwerking: front, grille, raamomlijstingen, sierstrips. De "Turbo"-look
werd doorgetrokken naar de wielen toe: 15 duims velgen met laagprofielbanden.
Deze rode 262 C werd na zijn dienstjaren geschonken aan de Volvoverzameling.
De historische Volvo verzameling waarin elk model geproduceerd en een groot
aantal prototypes te bewonderen zijn, vindt u in het Volvo Museum.Een bezoekje meer dan waard.